Замена ремня генератора и топливного фильтра

Приветствую всех!
Последнее время стал замечать скрип из-под капота при старте на холодную. Кроме того, был непонятный звук — такой слабый "тук — тук — тук" с правой стороны двигателя. Летом снимали все ремни по очереди и слушали — без ремня генератора звук пропал.
Недавно купил ремень неизвестной фирмы AA-TOP. У нас на рынке один магазин по китайцам активно продает их продукцию, при этом позиционируют её как "Германия". Но по цене и прочим признакам видно, что это Китай, изготовленный и упакованный по заказу, скорее всего из Украины. Так поступают почти все украинские "производители" запчастей. Но ничего плохого об этой продукции пока не слышал. Друг ставил себе их ремень и ролики ГРМ — пока все нормально.
Там же купил и топливный фильтр "Китай лицензия". На фильтре нет никаких надписей, даже нет стрелки направления потока (решил посмотреть по старому фильтру).

Теперь процесс замены:
Решил начать с фильтра. Китайцы очень интересные люди :) Похоже они сначала прикручивают фильтр, а потом ставят бензобак с фильтром в сборе. Поэтому открутить саморез, стягивающий крепление фильтра практически невозможно — очень мало свободного места, порядка 5-6 см, никакая отвертка не влазит. Взял биту и крутил плоскогубцами. В общем, через некоторое продолжительное время, и с применением ненормативной лексики, я его открутил. Но тут произошло самое интересное — я не смог снять фиттинги с фильтра. Руками их можно сжать, только если Вы богатырь и спокойно откручиваете гайки пальцами без ключей :) Очень неудобно — маленькие фиксаторы, к тому же утоплены. Короче, с крепкими словами, я кое-как закрутил крепление и поехал к другу на яму.
Там он мне поменял фильтр (тоже, впрочем, не без крепких слов) и ремень генератора. Фильтр стоял такой же, как и новый — без никаких надписей и стрелок. Ремень оделся тоже с трудом. Генератор уже уперся в блок, а ремень не одевается. Поддомкратили правую сторону и, прокручивая колесо на 5 передаче, натянули ремень.
Сегодня сутра завелся без привычного скрипа ремня, звук "тук-тук-тук" тоже пропал. Причина звука, похоже, была в том, что на старом ремне на одной дорожке был разрыв в 2-3 мм.