Передние пружины и втулки стабилизатора от ВАЗа 2111 и опорные подшипники от Mitsubishi

Приветствую всех!
В последнее время очень достала работа передней подвески. Постоянные пробои на сжатие и стук на отбой. Начитавшись в интернете решил поставить вперед задние пружины от десятки. У друга завалялись от 2111 б/у в хорошем состоянии.
Снятые родные пружины были высотой 344 мм. То есть, не просели.
ВАЗовские намного выше. Отрезали от них 3 витка и отрезанные полвитка загнули, чтобы пружина лучше встала в чашку.
По инструкции нужно было немного разогнуть ограничители чашки, чтобы пружина встала на место. На деле пришлось полностью распрямить чашки и наварить кусочки прутка в качестве ограничителей.
Ещё в верхнюю опору между резинкой и корпусом подложили пластиковый кружок где-то 3-4 мм толщиной, чтобы выбрать свободных ход в опоре.
Также по совету с Драйва www.drive2.ru/l/5357243/ поставил опорные подшипники от Mitsubishi EK.
Ну и в конце концов, поменяли втулки стабилизатора на ВАЗовские от 2112. Встали идеально с ВАЗовскими скобками.
В результате:
— самое главное — ушли пробои на каждой неровности.
— неожиданно пропали "отстрелы" на отбой при попадании в глубокую яму.
В общем подвеска заработала как у других более-менее нормальных машин.
НО все-равно осталось мелкое "бубнение" на небольших неровностях. Думал, что от замены подшипников станет лучше. Наверное придется лезть в рейку, тяги и наконечники. Хотя видимых люфтов там нет.

И ещё — передок стал на пару сантиметров ниже. Кому нужно выше — режьте 2 витка или покупайте пружины -50.