Chery M11 ()

Неудачная попытка замены колодок: закисли направляющие

Я їжджу на ЗАЗ 1102
Харків, Україна

Приветствую всех!
Предыстория: Зимние и летние колёса у меня на разных дисках. При замене зимы на лето решил заодно поменять все тормозные колодки (кроме ручника), чтобы два раза колёса не снимать :)
Фокус не удался.
Начал с переднего правого. Там колодки пищали, думал, что с суппортом будут проблемы, но нет: всё снялось прекрасно. Смазка в направляющих превратилась в пластилин, всё вытер насухо, намазал спец смазкой и собрал. А вот с передним правым не получилось: нижняя направляющая закисла наглухо. Пробовал её ключом сорвать, молоточком раскачать — всё бесполезно. Задний левый суппорт — то же самое. Задний правый уже не стал и разбирать.
Теперь вопросы:
1. У меня на правом суппорте обе направляющие оказались с резиновой манжетой, хотя по мануалу одна должна быть с манжетой, а вторая нет. Как должно быть правильно?
2. Процедура доставания закисшей направляющей мне понятна, но есть вопрос: всё-же хотелось бы сохранить родную (то, что продаётся в магазинах изначально хуже заводского). Как её правильно греть, чтобы не уничтожить резиновую манжету? Или это невозможно? Может быть есть какие-нибудь более хитрые способы, без разрушения самой направляющей?
Всем заранее спасибо за советы!

Пробіг 88600 км.
Опубліковано: 09 квітня 2018р. 18:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.