Тільки для водіїв з МКПП
Питання котре цікавить багаьох починаючих водіїв взимку: Чому потрібно натискати зчеплення під час запуску двигуна? 🤔
Відповіді котрі можна почути зазвичай:
- Батько дав по шапці одного разу, тепер постійно так роблю..😡
- Всі натискають і я також.🧐
- Від гріха подалі 😆
Сам не так давно дізнався істину☝ і тепер поділюся нею з вами.
Вся правда в тому, що навіть на нейтральній передачі двигун з'єднаний з коробкою передач 🤝
А взимку при холодному старті це все діло (особливо якщо ніч на морозі простояла) може не погано так примерзнути 🥶. І коли Ви починаєте "крутити" стартером двигун - навантаження 😵 на стартер дає окрім двигуна + з'єднана (та підмерзша) коробка передач.
А навантаження на стартер це само собою і навантаження на аккумулятор, котре нічим гарним не закінчується з часом.
І саме тому, порада від минулих поколіннь для новачків автомобілістів - витискати зчеплення, тим самим розвантажувати стартер та полегшувати запуск двигуна. А вже після успішного запуску двигун буде в змозі прогрівати коробку. АЛЕ відпускати зчеплення На нейтральній передачі також раджу плавненько.
P.S. І наблюдайте як змінюються оберти двигуна 😇
Власне я вважаю, що витискати счеплення при запуску ДВЗ чи ні - діло звички, а дійсно варто - лише в сильні морози, коли мастило в МКПП може загуснути. Але якщо використовувати синтетичне мастило, то загусне воно градусах так при сорока морозу🙂