Снова к ТНВДешнику

Падение в пропасть приостановилось. Точнее сказать пошло обратным чередом. Теперь собираюсь обратно)
Т.к. мотор стоит турбированый а на обоих ТНВД (один на машине, второй в нагрузку к машине) вакуумного коректора(? так вроде) обнаружено не было пришла мысль о неаутентичности насосов. Нашел на просторах необъятной родины ТНВД с турбированной Фронтеры (2.3) после кап ремонта. Теперь вот думаю как подружить свой двигатель с этим насосом. Теоретически все без изменений — подключения те же, вакуум есть куда подключать . Конечно же — завтра везу ТНВД на стенд, вместе с форсунками. Т.к я понял — буду просить выставить мне его на впрыск в 4-ый цилиндр. А потом выставлять метки на моторе и ставить насос…
ничего не пропустил? )))