Помогите разобраться с топливной!

Итак, что имеем :
Компрессия низкая (около 20 кг/см на холодную, моим самодельным компрессометром, но ровная во всех цилиндрах)
ТНВД после капиталки
Распылители новые, форсунки настроенные (+ новые шайбы при установке)
Свечи накала новые(релле работает)
Фильтра /масла поменяно
Двигатель заводится НЕ с пол пинка. Нужно помаслать. Завелся(обороты немного прыгнули вверх — значит система пуска работает) и сразу заглох. Заводим второй раз. Крутим стартером, схватил, завелся, дрочим педалью 30 секунд. Все. Работает сам. Стабильно, без провалов. Обороты не плавают. Идет густой дым, воняет солярой. Прогреваем мотор (выезжаю со двора ато соседи ругаюЦЦа оШень) едет… ну такоое. Сравнить не с чем )))
Турбина рабайтен, слышно как копняка машина получает, но сзади дымовая завеса черного дыма.
Открываем капот. Машина работает Ровно. Много сизого дыма(переборщил когда паровозную соляру маслом розбавлял?Примерно пол литра 10w40 на 20 литров дизеля).
Но только стоит дернуть газульку и погазовать малость — после сброса газа двигатель начинает дергаться, и пытаться заглохнуть а иногда и глохнет. Идет черный дым.
После какого-то времени такой неровной работы обороты выравниваются, дым остается черным.

Что это может быть ?
До последнего хочу разобраться сам. Поехать к топливщику — крайний вариант.(да и нет у нас толковых)