Opel Rekord E (2.3 TD Caravan)

Мотор. Собираемся.

Вчера до глубокой ночи чистил/драял/ собирал в кучу этот пазл)
Прикрутил маховик, болты как и требуется — посадил на фиксатор резьбы, момент затяжки 80 Нм + доворот на 30 градусов .Пришлось сделать фиксатор для маховика а то мотор на маховике "уезжал" )))

Заменил одну дырявую пробку водяной рубашки на ГБЦ…потом все таки решил заменить все и правильно сделал. Внешне совсем нормальные пробки на деле оказались далеки от идеала. Заменил все четыре.

Водрузил голову, перед этим все поршня выставил в один уровень чтоб клапана не уперлись. Метки буду выставлять уже на машине. Шайбы болтов ГБЦ поснимал со старых болтов, протер, осмотрел на предмет повреждения. Все нормуль. Затянул болты от центра по спирали с усилием 50 НМ, потом 100 Нм. Дотягивать на угол уже буду на машине.

Прикрутил стартер, коллектора, накинул ТНВД и клапанную крышку…Красота ))))


Опубліковано: 02 грудня 2016р. 13:34
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.