ЗавеЕЕЕеЛлл!

Итак, все жилизяки собраны/свинчены в кучу…вроде, метки стоят по фен-шую…наверное, ТНВД выставил правильно, надеюсь )))

Вчера крутил стартером — нигугу. Но после заливки масла в маслонасос лампочка давления начала гаснуть. Хоть какая то радость.
Свечи проверил, распыл отличный, правда не знаю как с опережением, но ставил по прибору. Вроть оно… и сапунит ужасно. Не завелся еще а уже сапунит!
Кольца. А шож еще. Но то я эту трезвую мысль выловил только под утро из того роя всяко разно паразитных мыслей. И шо делать? Читаю тырнет — пишут что замена колец на дизеле — шо мертвому припарка…
ну да, сходится.
Но завестись то охота!)
Вспомнил старый проверенный способ, коим уже заводил мотор до разбора :
баллон с пропаном, шланг в воздухан, включаем зажигание (свечи соответственно иже с ним) и считая про себя "летящей походкой" идем к баллону… Семь… открываем вентиль, идем обратно…Пятнадцать. Ключ на старт!
Тах-тах-тах-Та-та-та-та Бруууумммм!
Бежим, перекрываем вентиль. Рабоооотает. Весь склад в дыму. Сапунит дико, но надежда есть что притрутся колечки.

Как-то так вобщем )))