Помилка подушки безпеки

Вітаю шановне Панство!

Ну ось тільки написав бж про подушки безпеки (хоч на самому ділі відкатав з ними вже 2 місяці) і через декілька днів заводжу авто і чек подушки не тухне (це означає помилку).

Ну що ж буває і таке))))І так воно почало муляти,що вже ввечері,коли приїхав додому вирішив цю ситуацію виправити.

Почитавши форуми ,зрозумів що мені допоможе лептоп,кабель, та програма для лептопа Chevrolet Explorer . 

Ну я такий залітаю,все під'єдную,запускаю прогу і тут мене досягнуло невдача , бо програма не конектилась з авто...Все не так швидко як здавалось.

Для успішного скидування помилок мені було потрібно : лептоп, програма Chevrolet Explorer, K-Line адаптер ,саморобний перехідник від адаптера,до роз'єма на авто.

Ну з першим трохи повозився, 2 та 3 на ізі, а ось перехідник треба зробити.

Скачав прогу,до неї треба драйвери. Встановлюємо прогу,потім під'єднуємо адаптер до авто і ноута. Заходимо у диспетчер пристроїв,знаходимо наш адаптер (в мене називається FT232R). Натискаємо на вкладку драйвер,потім тиснемо оновити драйвер,та вибираємо папку,де лежить скачаний драйвер,підверджуємо і все.

Потім ще треба пару налаштувань зробити .

Налаштовуємо COM port. 

Заходимо у диспетчер пристроїв, у розділ COM por і дивимось який порт у нашого адаптеру. Якщо він відмінний від 1-4 ,то треба його змінити. На нашому адаптері клацаємо правою кнопкою миші і вибираємо властивості, у вікні котре відкрилось натискаємо параметри порта, далі кнопку додатково та у вікні корте відкрилось вибираємо порт 1-4 ,а саме ближче до 1 і щоб не був зайнятий .

Ще у доп параметрах треба виставити час очікування на 2 мск.Все налаштування закінчені.

Перехідник:

Так як K-Line адаптер виконує діагностику ебк, а лінія діагностики безбеки розташовується на іншому контакті,то для цього і треба цей перехідник.

Нам потрібно піни мама та папа. Я їх вилучив з роз'єма дверей лачетті (колись скопом взяв на розборці). 3 дрота. Як зробив на фото.

Тепер підключення і це на мою думку було саме складне.

На адаптері :

16 контакт -живлення 12v, 4 контакт - заземлення, 7 контакт - лінія діагностики.

На роз'ємі в авто:

G - живлення 12 v, J- заземлення, A- лінія діагностики .

В мене так.

Момент істини.

Все під'єднали,запустили прогу на ноуті,натискаємо у горі "сервіс" та "тест клайн адаптера". Все добре. Тепер натискаємо"встановити зв'язок" та вибираємо "Подушка безпеки SRS.0" і дивимося на нове відкрите вікно. У відкритому вікні нам показано паспорт ЕБК, але нам потрібні помилки,напискаємо туди і бачимо свої помилки по подушці. В мене були 24 та 25, щось з напругою, та лампочкою. Натиснув відчистити, потів знову на пасорт та на помилки і все,в мене їх немає. 

Помилки 31 та 32 (це стріляна подушка) не видаляються.

Ну ось так багато букв, але не дуже часу.Тут зібрав усе ,що знайшов в інеті по цій темі.Всім дякую що дочитали до кінця)))

P.S. москаляку на гілляку!