Пора заканчивать…

Итак. Коротко.
Все собрано . После тщательного осмотра принято решение оставить старый ремень и помпу. Ролик натяжителя заменил, да )
Огромнейшее спасибо albord
Бездвоздмездно (!) тоесть дадом © отправил недостающие детальки для мотора. Заведено.
Немного провозился с установкой меток.
Привык я к немцам и меткам на блоке )))
Доооолго я крутил коленвал дожидаясь совпадения меток ;)))) Ну, запарился, с кем не бывает )))
А, да, лапу крепления двигателя таки снял. Такая операция существенно упрощает манипуляции с ГРМ.
Гоняю машину второй день, наблюдаю.
Из явных косяков первоочередных к устранению — переборка/настройка карба (а он уже ВАЗовский), настройка зажигания (трамблер тоже ВАЗа), разобраться с указателем температуры, "найти" лампу давления масла …
А потом задние тормоза, стекло подъемники да и может ещё чего вылезает.