Навожу порядок в тормозах. Часть первая.Тормозные накладки.

Пока стоят последние теплые и сухие деньки решил таки добраться до задних тормозов. Как и предполагалось — шлаааак.
С левой стороны колодки сточены в ноль, трос стояночного тормоза заклинен, т.к. повреждена рубашка (боуден).
С правой стороны заклинило цилиндр и трос . Трубка, подходящая к цилиндру откушена и заклепана.
Ну что ж, лёгких путей не ищем )))
Снял с правой стороны колодки.
Купил тормозные накладки ВАЗ 2108-099
И клёпки к ним.
Снял тормозной цилиндрик (обломался один болт)
Снял трос стояночного тормоза.

Первым делом приступил к замене накладок.
Срезал старую накладку(она приклеена)

зачистил "башмак" от ржавчины

разметил, просверлил.

Лежал у меня старый маховик от ПЛМ "Вихрь", часто использую его дома как наковаленку. И в этот раз он мне пригодился. В одно из крепёжных отверстий храповика вкрутил болт М6 и обрезал. Будет мне за оправку.

Выставил ровно накладку на колодке, отметил маркером первое отверстие, просверлил, прозенковал, вставил заклепочку, приклепал, но не сильно, не до конца. Снова выставил, разместил второе отверстие и повторил процедуру. Удостоверился что накладка легла ровно и доклепал клёпки.
А дальше дело техники — просверлил, прозенковал, приклепал.
Отверстия делал по одному а то если насверлить сразу в процессе клёпки отверстия могут смещается.

Колодку с рычагом на ручник оставил как есть — она практически не изношена.

Осталось перебрать цилиндрик, изготовить трубочку и можно собирать и переходить на другую сторону.