Сопливый сапун КПП

Потеплело…Ну, как потеплело, руки не мёрзнут — и хорошо. Солнышко пригрело до +2, грех не залезть под капот. Тем более повод был. Начал шелестеть тросик спидометра и не нравились мне потёки из-под сапуна КПП и привода тросика, которые появились с холодами. На разных форумах в интернете прочитал, что такая байда довольно часто встречается с приходом морозов. Не обошла стороной и меня сия фигня, так как недавно менял механизм выбора передач(МВП) на СТО и заливку в КПП масла не контролировал.www.drive2.ru/l/10235349/
В обед отпросился с работы "поковыряться" с тачкой. Первым делом хотел вынуть сапун и почистить его, а ни фига не получилось. Не подлезть к нему просто так. Ограничился чисткой тряпкой сверху.

Лезть в яму смотреть уровень в коробке — времени нет, определился по отверстию для "солдатика". Вытащил его. Ну, конечно, блин, залито под самое горлышко ! А оно выше заливного отверстия на пару см, вот и давит масло по утру не прогретое через сапун и "солдатик".

А если учесть, что я за неимением штатного уплотнителя пытался впендюрить сальнички из разных шлангов в "солдатика", то и не мудрено, что он начал пропускать масло. Опять нужно было что либо придумывать, т.к. за нормальным сальником на рынок было ехать "в облом". И тут "ЛУЧ СВЕТА В ТЁМНОМ ГАРАЖЕ"!В старых прокладках обнаружил давнюю заначку этого сальничка. Радости — полные штаны !

Пока побеждал "солдатика" — пролил оболочку силиконом

и промазал все уплотнители на дверях таким вот силиконом. Когда был маленьким и глупым, пару раз отрывал по утру на морозе дверной уплотнитель.

Вообщем откачал клизмой лишнее масло, поставил родной сальник в "солдата" и всё собрал "в зад".

Надеюсь теперь коробка будут сухая.
Всем всех благ, чистого бензина и ровных дорог !