Усиление кронштейна педали "газа"

А у нас погода продолжает баловать теплом. За окном +10 и так жалко зимние колёса, что на служебной, что на своей. Но погода непредсказуема, так что хай стоят "зимники".
Работы малова-то, есть время и в будни уделить внимание своей машинке.
Когда подтягивал тяжку заслонки печки очень мне не понравилось как "гуляет" кронштейн "газа" на педали. Когда-то очень давно я уже пытался саморезом укрепить его, т.к. сварка там ни куда не годится:

Выделил себе на складе уголок, что бы спокойно заниматься своими делами:

Сначала хотел сделать усилитель из распорной пластины, и изгиб, и размер подходящий, но материал сталистый. Начал гнуть, расплёскивать, оно и потрескалась, пришлось отказаться от неё:

Изваял из простой 2-х миллимитровой "чернухи" пластину, выгнул, выточил пазы для рёбер жёсткости, что на самом кронштейне, просверлил дырки:

Примерил, подогнал по месту, раздвинул пластины кронштейна, просверлил дырки в перегородке:

Закрепил болтами. Одному не справиться бы было, позвал дворника нашего, тот подержал с моторного отсека болтики, а я изнутри позакручивал. Теперь кронштейн стоит мёртво, чего я и добивался:

Была так же попытка сделать что бы и пружина не "гуляла" на штоке педали путём "всандаливания" в неё какой нибудь втулки, чтобы и пластины кронштейна не сдвигались, но "по быстрячку" не получилось, надо точить нормальные втулки, т.к. мои самопальные или трескались, или цеплялись за родные втулки, короче не то:

По итогу мне теперь работа педали очень нравится, нет ни дребезжания, ни болтанки педали под ботинком, так
что всё ОК !
Вот и всё, ребята! Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !