Ну вот и стали понятны все последние негаразды с "охлаждайкой". И выдавленный через хомут тосол, и не срабатывание термостата, и дутый расширительный бачок…Вообщем, хана прокладке блока цилиндров. Сегодня она заявила о себе в полную силу.
Утром прогреваюсь ехать на рынок, чёт сильно быстро получилось, поехал, машина подёргивается как холодная, останавливаюсь, лезу под капот — тосол в бочке под горловину, трубки на радиатор холодные. Простукиваю "термос", вроде попустило, тосол пошёл по нижнему патрубку. Но всё равно — как бы троит.
Доехал до рынка, скупился. А дайка свечи посмотрю, вывернул, опаньки! Вот оно, хвалёные свечи из Америки !a.d-cd.net/7d3a7f9s-960.jpg Одна накрылась.
Ну, слава богу, причина есть! Но на всякий случай поменял свечи местами. Выгрузил дома продукты и в гараж, машина всё также дёргается, зараза, ехать только потихоньку.
Опять выкручиваю — та же картина, первая мокрая. А машину поставил мордой вверх, что бы удобнее ковыряться. Глядь, а тосола в бачке нет ! Понятно чего она у меня парила по дороге с рынка. Ну а из бачка характерный запах отработанных газов. На неделе погоню к слесарю.
На счёт свечей хочу сказать. Катаюсь с конца сентября www.drive2.ru/l/483753231457977175/, иридиевые, из штатов жинка привезла. По работе нареканий нет, но вид центрального электрода изменился, это их начальный вид:
Это после сегодняшней поездки, правая свеча нормальная и не виноватая в троении движка, видать прокладка подгуляла именно в районе первого цилиндра:
А это более детальный вид центральных электродов, нынешний видок явно уступает начальному :
По моему напрасно я шестнадцать "зелёных" за них выложил, короче смотрите, делайте выводы, а я становлюсь на ремонт.
Вот и всё, ребята ! Всем всех благ, ровных дорог и чистого бензина !
Р.С. Пардон, парни, фото начального вида свечей не загрузилось, но кто интересуется, есть в предыдущем БЖ про "вкусняшки из USA "