Кто сказал что на СІН моторах помпа неремонтопригодна ?

Как-то раз проверяя натяжку ремня генератора заметил небольшой люфт фланца помпы- нииихарашо… покурил тырнет. Тот утверждал что помпы на наши моторы не разборны, следовательно не ремонтируемы…Ага…
Тут же в тырнете нашел фото дяденьки который таки посмел возразить немцам и таки разобрал помпу и заменил фибру. Малость не мое, но лиха беда — начало. Прикупил в магазине фибру помпы от классики и пошел в гараж…
И тут полная не стыковка
Кто-то побывал здесь раньше меня ибо взор мой уперся на сальник, такой же точно как и у меня в руке, только немного грязнее.
Без какой либо родной круглой фибры.
Мысленно заказав новую помпу решил курочить дальше и вынуть разболтанный подшипник.
Пару ударов по валу с обратной стороны-снялся шкив(точнее фланец шкива), затем из корпуса помпы вылез и сам вал с подшипником.
Посадочное место оказалось завтулино медной втулкой что навело на мысли о неаутентичности подшипника. Снял размеры и пошел гуглить. Так и оказалось — подшипник от ВАЗовской помпы.
Купил подшипник и произвел сборку в обратном порядке.

Помпа собрана и готова к установке.
Бюджет ремонта составил 26,40 грн (3,18$) и два часа времени.

до сегодня помпа чувствует себя отлично!
Надеюсь смог кому-то помочь.