Проклейка торпеды, замена привода спидометра.

В принципе, торпеда не так уж сильно скрипела, "антискриповая" лента помогала некоторое время. Но года берут своё, она подсохла и снова началась "музыка" из всех щелей. Недавно были куплены два листа 3-хмиллиметрового вибропласта для обесшумки торпеды,

но ни как не мог заставить себя взяться за дело, уж больно много мороки с ней. Но неадекватное поведение спидометра ускорило процесс. Стал фигню показывать. Дёргался, аки припадочный. Думал на приборке что то случилось, снял её, засунул старый от "таврюхи", подключил к моторчику (не помню от чего) — нормально показывает. Хотел вытащить из коробки, а не лезет. Ну, думаю, тогда вместе с торпедой займусь им.

При вскрытии понял, почему плохо обдувало мою половину стекла, я при последней разборки торпеды плохо сочленил воздуховоды центральные и поролон чуть сместился с моей стороны и не давал воздуху нормально обдувать стекло. Всё поправил и подклеил.

Так же укрепил трубы воздуховодов и отремонтировал боковые выходы на обдув пассажирского и моего стекла.

А это фото собственно проклейки торпеды :

По спидометру. Пришлось тупо откусывать трос и вынимать привод в сборе. Закусило конкретно. Поставил новый "солдатик" на 12 зубьев, новый тросик и спидометр снова в строю :

Это конец сборки :

Результатом очень доволен, надо был давно обклеить её. Вообще никаких скрипов от торпеды, даже мотор меньше слышно ! Короче, я собой доволен :-))
Всем до свиданья, всех благ, ровных дорог и чистого бензина !