Первые неприятности

Около недели после покупки ехал домой, и немного "надавил на тапочку", метров через 50 машина как-то странно стала набирать и появился запах горелого и на приборке высветилась ошибка по системе охлаждения. Остановился, открыл капот и увидел разорванный в клочья приводной ремень. Благо был уже не далеко от дома, и сразу поехал, пока она не успела закипеть, т.к. ни зарядка, ни помпа не работали.

В итоге приводной ремень разорвало и зажевало под ремень компрессора.

Сперва подумал что из-за того что подтекает антифриз, он попал на ремень и в итоге имеем что имеем.

На следующий день поехал на авторынок и купил сразу новую оригинальную помпу и оба ремня(хотя ремень компрессора выжил, но решил перестраховаться).

Приехав с новыми запчастями домой, меня ждал сюрприз. Дело было вовсе не в течи антифриза, а в развалившемся демпферном шкиве коленвала.

Из наличия в городе был только шкив фирмы AND:

В итоге за день у знакомых ребят на подъемнике все поменяли. Пришлось прилично так подразобрать всю морду.

Хоть старая помпа была и свежей, и видно что недавно менялась, были потеки снизу через уплотнитель.