После после продажи А8 была в пользовании на повседнев моя бывшая А6. За прошедшее время подкопил денег и стал регулярно просматривать сайты по продаже авто. После А8 уже хотел взять что-то японское или свежее из Америки, т.к. постоянные поломки и ремонты поднадоели. Присматривался на Lexus GS и Infiniti Q50. Пересмотрел кучу обзоров, но все такие пал выбор в сторону немцев, хоть и дороже в содержании, но по качеству и оснащению японцам далеко при той же цене и возрасту авто. Очень приглянулась эта в объявлении, наблюдал за ней около месяца. После того как продавец скинул немного цену, решил просто поехать посмотреть и не более. Приехал, посмотрел, прокатился… и загорелся). Но прошлый опыт все же приземлял, и зная болезни этого авто понимал что решение нужно принимать только после тщательного осмотра на СТО. В общем договорились что я подумаю и наберу хозяина. В тот же день вечером(пятница) набрал его, и стал искать СТО где можно сделать диагностику. Работающих в сб СТО в городе не так много, вспомнил что работает известный в нашем городе сервис LIMARD. Набрал с утра и записался на диагностику. Что имеем по результатам диагностики: двигатель в хорошем состоянии на свой пробег(220тыс.км), есть незначительные задиры, но не критично, ребятам даже показалось что его уже гильзовали возможно, есть только небольшие подтеки масла клапанных крышек и фазовращателей. По коробке тоже никаких проблем, по ходовой только износ одного отбойника амортизатора и колодки с дисками желательно под замену. Почитав диагностикой, тоже ничего критичного не нашли. В общем все обдумал, обсудили цену и ударили по рукам. В целом есть незначительные нюансы по салону(машине 11 лет все таки+ была в жарком штате). По заявлению продавца, по кузову крашено только заднее крыло(притерли не сильно).
Вкратце об авто — из США приехала абсолютно целая по кузову, был удар по днищу(меняли или ремонтировали АКПП). Пробег на момент покупки в США был 207тыс.км, на данный момент всего 222тыс.км.(я третий хозяин в Украине).
Из плюшек:
— комплектация Prestige(кожаный салон с перфорацией, подогревом и вентиляцией передних сидений, 4-х зонный климат контроль, S-line обвес, MMI 3G plus с навигацией и большим монитором, парктроники перед+зад, адаптивные full led фары, ambient light);
— топовая акустика Bang & Olufsen;
— адаптивный круиз контроль;
— Audi pre sense plus(вкратце, сама тормозит при возникновении препятствий);
— проекция на лобовое стекло;
— ночное виденье;
— черный потолок;
Коментарі