Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як і писав вчора після поїздки в сервіс виявилося, що текла не гальмівна рідина, а антифриз з газового редуктора. На обслуговування ГБО був записаний сьогодні, щоб усунути це все.
Як виявилося при огляді - банально хомут продавив патрубок охолоджуючої рідини, що входить в редуктор, і проробив у ньому значну за розмірами тріщину. Вирішив раз уже приїхав лагодити - тоді можна заодно і ТО зробити, тому що термін уже підходив. Крім цього, вже від часу пересохли і почали тріскатися газові патрубки.
Усе замінили, полагодили, відрегулювали. Сподіваюся найближчим часом із ГБО питання буде закрито.
Звичайно мене попередили, що сам редуктор теж не в кращому стані і швидше за все при наступному ТО його доведеться змінювати, але це буде вже пізніше. Тим більше є деякі намічені плани з робіт із встановленим у мене ГБО. Але це вже інша історія...
він може й довше поїздить, але з часом мембрана дубова стає, ущільнювачі теж. Все це разом впливає на рівну роботу двигуна у всіх діапазонах.
Как то так.
Если такие же хомуты поставили (червячные) , то скоро опять прорежут патрубки...