Замена свечей накала

Сразу после покупки у машиньі после заводки моргала "спиралька". Но т.к. особьіх неприятностей сей факт не доставлял — так и ездил. Машина заводилась нормально . Но в конце зимьі таки пришла зима и утро превратилось в лотерею ) в -15 вероятность завестись бьіла 50/50, в -17 — только с помощью фена и пуско- зарядного. Морозьі ушли, с ними ушла и проблема заводки. До той порьі пока несколько дней назад запуск стали не таким как обьічно. Нет, заводилась хорошо…но долго ))) а если на улице -1 -заводился только с пропаном в воздухан ( нужно бьіло Ивановича с утра в школу везти а из "горюче-летучих" бьіл только газ для заправки зажигалок) . "Сколь веревочке не вейся…". Заказал 4 свечи NGK D-POWER NR72 97719 (Y9001AS) по 275 грн/штука и заодно масляньій фільтр,
(HU712/11x — 200 грн), чтоб два раза не бегать (скоро замена масла). Забежал на рьінок, купил длинную головку на 9 мм(квадрат 1/4 дюйма) и карданчик.
По дороге домой — забрызгал свечи WD-шкой. Пусть "поработает" пока я переодеваюсь. Никакой мастурбации с шуруповертом и "трещаниями" просто головка-карданчик-удлинитель- вороток.
Первая свеча "пошла" в 14:35, вторая в 14:41, третья в 14:51 и последняя в 15:00 ( много времени занимало выуживание свечей. С магнитом было бы быстрее.)
Без расскачиваний и перекуров позабрасывал новые свечи в колодци и нажевил "от руки". После затяжки первой свечи случился трабл — упала головка с карданчиком… куда-то "туда" …п***. Битый час попыток сломать руку в трёх местах таки увенчался успехом — головка с карданчиком упали на землю. Фуууух.
Дозатягиваю оставшиеся свечи и собираю пластик. Ключ на "старт"… и нифига. Тупо молотит и ни гу-гу…
Та ну что ты сядешь будешь делать?!
Проверенный трюк : Иванович и остатки газа в баллончике и машын таки завелся. Тарахтит… (Конечно же работать стал тише, прибавилось лошадей, улучшилась динамика. и это я ещё не выезжал ))). Заглушил — завел. Без запинки и промедления. Спиралька не моргает. Заглушил — завёл. Всё.
Пошел писать этот пост )))