FIAT Punto III (Abarth на минималках ))

Заводится хорошо…но долго

Современные машины такие скучные, решил я и залил в бак промывку топливной системы…
Так как таковой инструкции не нашел — последовал совету коллеги : залить в почти пустой бак (только-только загорелась лампочка) дать поработать на холостом 15 минут и долить до полного .
Лампочка.Заливаю. А потом думаю — в шо мне стоять калатать? Поеду потихоньку до заправки . Как она поехала ! :)
Подъехал к заправке — там очередь писец. А мне дитё со школы забирать…ай, ладно, на обратном пути заправлю. В итоге вместо 15 минут машина на этой ядрёной смеси проездила два дня или примерно 30 км. На утро запуск мотора произошел только на 15-ой секунде вращения стартером и после пшика газом (пропан-бутан) в воздухан … Хм… Наверное свечи окончательно подохли, решил я, и в тот же день заказал свечи, чтоб на выходные поменять.
Выходные. Заменил свечи (сделал запись в БЖ) а машина как не заводилась так и не заводится.
Пшик WD-шкой во впуск и машина завелась.
Ни дыма, ни троения. Устойчивый холостой. Было слышно как выключились свечи и машина малость задымила. Заглушил-завел. Все хорошо.
На утро следующего дня опять завелась с впрыском ВДешки . Уверенный запуск происходил после двух часов простоя. Всё что дольше — приходилось долго крутить стартером . Ситуация с запуском становилась всё хуже и хуже. На сегодня через 5 секунд после того как заглушил машину — придется покрутить стартером .
Есть подозрения на сливающие в обратку форсунки или заклинивший(не работающий регулятор давления в рампе).
В ближайшие выходные проверю форсунки на слив обратку

Опубліковано: 23 березня 2021р. 10:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.