Рішення щодо витоку гальмівної рідини

Після того, як учора виявилася калюжа під машиною – сьогодні поїхав у сервіс. Після повного огляду та діагностики виявилося, що вся гальмівна система в нормі. Немає жодного протікання, тиск по всій магістралі тримає. Єдина проблема – це стан задніх супортів… Їх іноді підклинює, але про це я вже знав давно. Заплановано ребілд під час проходження ТО, яке має бути через 1500 км за регламентом. Куди пішла сама гальмівна рідина – лишилося загадкою для всіх.

Але виявилася інша проблема: як виявилося, є витік антифризу (саме він і був тією калюжею, що писав раніше) у місці з'єднання патрубка з газовим редуктором. Так як станція не має жодного відношення до систем ГБО, то лагодити можливості і запчастин у них немає. Просто затягли хомут сильніше, щоб не сильно капало. А завтра вже їхатиму до фахівців, які ставили та обслуговують ГБО у моєму автомобілі.

В цілому перевірили всі рідини, підлили де треба, перевірили підвіску і намітили що ремонтуватиметься під час планового ТО.

Та й звичайно не обійшлося і без поганих новин. З дрібниць - барабанам ручного гальма приходить кінець і жити їм залишилося зовсім не довго. А з серйозніших - системі охолодження теж дуже не солодко. Вся система максимально загажена. Буде максимальна чистка всієї системи охолодження.

За підсумками завтра вирішую проблему у газовиків, замовляю деталі для великого ТО та ремонту всього, що спливло сьогодні після діагностики. Сподіваюся, що скоро воно відбудеться.