О всяком: Неприятность. Сигнализация. Доводчики. Аккумулятор. Диски. Кузов. 626GE

Всем привет.
Вышел погулять с дочерью, подошел к машине, и увидел что кто-то ее ударил и уехал.

Теперь на один шрам больше😢

Давно желал себя двух стороннюю сигнализацию. И один не приятный случай, меня убедил что она нужно 100% (пьяный тип, бил по машине ногами)
Раз двух посторонняя, тогда уж нужно брать и с авто запуском! Решил взять Шериф ZX1090

Устанавливал сам. Все подключалось по схеме. Найти нужные провода мне помогла сигнализация, которая стояла до этого, только нашел нужную схему. А так же тестер. Центральный замок подключил через реле центрального замка, установленного справа в ногах пассажира. Там два маленьких проводка, к ним подключил выход от сигналки. Управление минусом.

Автозапуск сначала подключил через тахометр, но ничего не работало. Потом просто подключил к бортовой сети +12v и все заработало.

После установки новой сигнализации, захотелось доводчику стекол. Он там стоял, но не работал. Поехал на рынок покупать новый доводчик. Такой же не нашел, купил похожий тигер.
Нашел схему на старый доводчик, она мне помогла подключить новый доводчик. Так как я не электрик, я просто соединял провода по двум схемам. К концу подключения я разобрался, и понял что там ни чего сложного нет. И может быть старый доводчик рабочий, просто не верно подключили.
Управление доводчиком подключил на управление центральным замком, управление минусом.

Мой аккумулятор стал капризничать еще когда был плюс. Утром запускать, а он крутанул, и потом все медленнее и медленнее. Ну думаю, зарядить нужно. Зарядил и спокойно ездил. Как только стукнул минус, он снова повторил свои капризы. В общем поехал я на наш местный рынок "Лоск" И купил там аккумулятор.

Продавца посоветовал знакомый. Тот в свою очередь посоветовал мне аккумулятор Taxxon. Ну я его и купил. 60 Ah пусковой ток 550.

Решил на зиму, купить железные диски. Купил на рынке не плохие бу диски с германии. Стояли они на Мазде 5. r15 вылет ET52 с моей 65й резиной, когда в самый упор выворачиваешь руль, немного с одной стороны, трет

Навел марафет под задним бампером. Об этом так и не написал.
У одного из прошлых владельцев. Был удар в зад правой стороны, и там никто, не чего, не сделал. Естественно пошла ржавчина.

Чистка, грунтовка, покраска. И все готово

Всем Хорошо!!!!