Всім привіт
Знову в мене сталися трабли з турбою, цього разу з'явився осьовий люфт і на впуску турби з'явилося мастило з алюмінієвим відливом(((
Знову відправив турбу до Славіка в Київ
Порадившись з ним прийшли до висновку що потрібно розширювати впуск від фільтра до турбіни, тому що була підозра що є затичка.
Для цього купив корпус повітряного фільтра з витратоміром повітря, а також патрубок від витратоміру до турбіни від 535d e60 і взявся все це інсталювати . Перше що потрібно переробити це перенести блок абс (це і саме важче) в мене на це пішло багато часу, проводку розплести і перенести не проблема по довжині вона дістає, а з тормозними магістралями набагато складніше, чотири магістралі з шести замінив. Виготовивши новий кронштейн блоку абс, він був успішно перенесений.
Наступною справою подовжив проводку витратоміру повітря.
Потім переварив з другом алюмінієвий патрубок впуску турбіни від 35d
Ще потрібно замінити або обрізати клапанну кришку, я обрізав і вивів окремо патрубок квкг і склав все.
Пишу цей допис після місяця експлуатації, все з турбою в порядку, що не може не тішити...