Аккум здох

В перших числах січня (ще до морозів) потрібно було рано вранці рушати у відрядження. Прийшов до гаражу, сідаю в авто та сразу помічаю що авто не зустрічає мене підсвіткою салону та приборки... Все зрозумів ще до того як спробував заводити... Аккум висаджений в нуль... 

Авто стояло в гаражі всього 2-3 дні (не на сигналці), до цього в принципі не помічав що аккум розряджений. Наче все було норм.

Спочатку вирішив що забув щось вимкнути або не закрив двері чи щось таке... Але такого бути в принципі не може, оскільки витягнувши ключа авто повністю відключає електрику через декілька хвилин, навіть якщо з нього не виходить.

Кинув на зарядку та сходив додому за мультиметром. Через 1-1,5  годину аккум почав подавати признаки життя. Почала світитися підсвітка приборки при відкриванні дверей. Але до запуску стартеру не доходило, не спрацьовували реле.

Після 4-5 годин нарешті зміг запустити двигун. Першим ділом поміряв чи йде заряд від генератора, виявилося все ОК, 13,88 Вольт.

Потім заміряв чи є втрати струму під час спокою. Теж все було Ок. Через кілька хвилин простою струм 0 мА.

Наступним кроком після того як ще його трохи "погоняв" зарядним, все від нього відключив та поміряв напругу. Зразу показало 12,9 В, наче норм, але прямо на очах зразу почало падати 12,8....12,7....12,6....

Висновок простий - аккум здох. Авто я придбав 2,5 роки тому з цим аккумом, скільки був у попереднього власника не знаю. Мабуть просто прийшов його час. Фото старого не робив.

В місцевому авточаті знайшов магазин якій рекомендують та де приймають старі аккуми.

Під'їхав, поспілкувався з продавцем. Старі забирають по 5 грн за 1 Ah., у мене була сотка. Загалом 500 грн. Мабуть непогано 🙂.

За новий попросив продавця дати "нормальний". Як не на продаж, а як для себе.

Рекомендував цей:

Його і взяв. 

Два роки гарантії.

Вартість 4300-500=3800 грн. Якщо чесно розраховував на більшу суму (думав 4-5 т. грн.)

Виробник наче наш, вітчизняний. Потім вдома хотів знайти відгуки але особливо не знайшов.