Фари від Golf 2 і лампочки для них

І так, історія як завжди почалась ще давно, спочатку на машині стояли стокові фари (це були навіть не галогенки, а просто звичайні лампи, я не знаю як вони правильно називаються). Скло на правій фарі було тріснуте, а на лівій фарі стояло скло як на москвичі (таке скло як я розумію ставилось на всі круглі фари такого розміру) і ще обмотане дротом, ну щоб точно не відвалилось, а то мало шо може бути. Стандартне скло на VW було майже плоске, а радянське скло майже як півсфера і коли одна фара така, а інша заводська зразу видно що це якийсь колхоз. Ну й світили такі фари так собі напевно. Тому приблизно в 2010 році або ще раніше мій тато купив на розбірці оригінальні фари від VW T3, вони були вже під галогенки і не побиті, відповідно й світили вже нормально.

І ось в 2020 році я купив фари для другого Гольфа фірми Tuning-Tec LPVWH4 з класними габаритами і гладким склом. Фари коштували приблизно 2000 грн з доставкою.

Фари від другого Гольфа на Т3 ставляться з невеликими переробками стандартих кронштейнів фар від Т3, а саме: потрібно просвердлити декілька отворів в цих кронштейнах і розточити ці отвори напильником до такої форми як є стандартні отвори в цих кронштейнах. І тоді після переставляння деяких пластмасових кріплень на фари гольфа, фари ставляться на місце як заводські. Потім потрібно їх відрегулювати, але є один невеликий мінус місця болтів регулювання не співпадають з виїмками в решітці радіатора, тому спочатку треба повністю налаштувати фари, а тоді вже ставити решітку, цю процедуру треба зробити один раз, так що нічого критичного.

Ще також потрібно було припаяти "пластинки" до проводів на габарити, тому що в фарах в комплекті дроти є просто без всяких фішок чи роз'ємів. І тоді можна було підключити габарити до заводського штекера на машині без всякого обрубування його і приколхожування на скрутки.

Під час встановлення нових фар лампочки були зняті з тих галогенних фар що з розбірки і в них було виявлено щось цікаве...

Виявляється одна лампа там стояла не галогенна а звичайна... як в перших фарах. А я то думав, чому ж ліва й права фара якось по різному світять? Навіть колірна температура різна. Тож виникло питання що ж вкорячити в нові фари? Порившись пару хвилин в бардачку була знайдена галогенка, можливо навіть не одна, я вже не пам'ятаю. В результаті якісь лампочки були встановлені в нові фари.

З новими фарами вигляд реально змінився, фари напевно як і колеса, сильно міняють облік машини.

Через декілька місяців були куплені нові галогенки, білого кольору як я і хотів (приблизно 500 грн).

Після заміни лампочок на білі, на мою думку фари виглядають ще краще, бо в таких фарах жовте світло трохи не то.

Але лампочки були замінені тільки основні, а в габаритах залишились ті самі лампочки розжарювання. Я хотів їх також поміняти, але щось так і не поміняв зразу. Ну тому що я спочатку навіть не знав, що там за лампочки взагалі стоять.

І ось може комусь треба, такий тип лампочок там стоїть: Лампа W1.2W (або Лампа T5). Але треба перевірити точно характеристики, бо деякі лампи дуже схожі, я чуть не купив лампи T10, вони більші, але візуально на фото майже такі самі.

І нарешті в 2023 році я поставив діодні лампи в габарити, разом з основними білими лампами виглядає вже нарешті "Єдінообразно". Як кажеться "краще пізно ніж ніколи".

Правда ці лампочки чомусь деколи блимають, ну а що хотіти за самі дєшманські (приблизно 120 грн за 20 шт) лампочики? Тому треба буде знайти щось покраще.