Чергове зимове ТО

Настав час обслужити автомобіль і провести планове ТО:

Цього разу воно складається із заміни:
- Оливи (Bardahl XTS 0w40 + Bardal Full Metal 2007B)
- Масляного фільтра (KNECHT OX 177/3D)
- Паливного фільтра (KNECHT KL 169/4D)
- Повітряного фільтра (KNECHT LX 818)
- Салонного фільтра (HENGST E977LC)
- КВКГ (MEYLE 314 036 0013), тому що старий КВКГ вже забився і почав кидати масло у впуск.

А так само, усунення течі масла з:
- Вакуумного насоса
- Впускного колектора

Оскільки зараз у нас зима, цього разу заливаю 0w40. Проблеми вибору оливи як такої не було, оскільки я вже 13 років (ще до того, як вона стала такою популярною і модною), використовую мастильні матеріали виключно від Bardahl.
Чудові оливи, особливо хороші при великих навантаженнях. Головне правильно підібрати в'язкість і купувати в офіційних постачальників, і не нарватися на підробку.

Почали розбір:

Дісталися до старого повітряного фільтра (пробіг 6 тис. км):

Поставили новий:

Попутно дісталися до КВКГ:

Встановили новий:

Зняв впускний колектор (видно витоки масла в районі заглушок вихрових заслінок:

Відмиваємо чистимо знежирюємо і міняємо всі прокладки на нові. Більш щільні. Фото вже не встигав далі зробити. Оскільки вже стемніло і пора було все збирати назад і їхати з боксу. Те ж саме було і з вакуумним насосом. Зняли, розібрали, відмили, знежирили, поміняли прокладки, зібрали і встановили назад.

Далі злив старе масло, залив нове + попутно встановив масляний фільтр. Ну і на завершення замінили паливний і салонний фільтри.

Чергове ТО успішно завершено, ну і тепер моє авто на всі 1000% готове пережити цю зиму ;)