Всім привіт.Ось і фінал відновлення мого 1 биточка з Штатів. Сьогодні розпишу всі етапи відновлення по порядку та в одному пості.
Звичайно першим етапом була дефектовка, та розуміння усіх масштабів роботи. В моєму випадку це :
Етап 1. Для нормального пересування авто потрібно було придбати та замінити рульову тягу з наконечником. 1500 грн
Також по ходові було замінено опори амортизатора з кожної сторони по 2000грн за шт.
Більше зауважень до ходової частини немає.
Етап 2. Пошук та заміна навісних деталей, а саме передніх крил.
Від моменту покупки авто , кожен вечір моніторив різні сайти в пошуках запчастин в колір проте не попадались. І коли вже авто було в дома по збігу обставин, знайшов два крила в колір з Польщі вийшли близько 750$, в ідеальному стані та капот( той шо на авто мав на куті залом можна було робити але знайшов по хороші ціні в колір) 350$
Етап 3. Бампер. В мене був важкий вибір оскільки в мене було 3 варіанти розвідку подій:
я пішов 3 варіантом. Можливо хтось захейтить і скаже що оригінал то оригінал і тд. Проте для мене це був найкращий вибір яким я дуже задоволений. Бампер вийшов близько 400€. Все стало ідеально.
Етап 4. Фари. В попередніх постах я казав що дуже задоволений що виявилося що разом з автом прийшло 2 фари. Проте їх стан бажав кращого.
Усі кріплення були зламані, обох корпусах були тріщини та дири. Для себе я вирішив їх відновлювати. Придбав два корпуси за 200$ та заплатив за перепаковку поліровку та об клейку в бронеплівку 200$
В результаті отримав практично нові фари. Роботою дуже задоволений, оскільки фари дуже освіжились.
Етап 4. Диски та резина. Оскільки авто приїхало перед початком зими було придбано 4 зимових шин 400$. Проте на шиномонтажі виявилися ось такі дефекти дисків які прийшли з авто
1 Варений та 3 дуже кривих після чого я вирішив поставити інші та придбав ось такі за 520$
Етап 5. Малярка, найважчий етап оскільки він зайняв близько 3 тижнів часу. Потрібно було покрасити бампер та дефект на задньому крилі. Все разом вийшло 450$
В результаті ми отримуємо ось таку красу)
зроблено повне то масла фільтра і тд 250$ заміна прокладок масляного стакана 150$
Наступним етапом буде сертифікація та перший облік який вийде близько 500€
звичайно є моменти над якими ще потрібно працювати це хімчистка салону Поліровка проте це вже згодом + ці речі я буду робити сам)
Авто вийшло з усіма дрібницями та деталями близько 20000 з усіма дрібними витратами. я вважаю що це дуже хороший результат. Всім дякую!
Гратись з фари, це необхідність лише у моєму випадку, оскільки основний удар був в кріплення фар(або окуляр фар не знаю як точно правильно). Тому і доводилось гратись щоб правильно виставити фари та зазори.
На рахунок фар. По фото прозорої плівки не помітно. Тай в живу якщо якісно наклеєно її не помітиш.
Я замовив нове скло,( наперед скажу поспішив) бо думав що всі ці подряпини поліровкою не забереться. Проте результат вийшов гарний .
Досить приємні відчуття повинні бути, далі уже таке - дрібниці
От єдине, що мінус - це "3 купити М Тайвань ". Скільки говорив з різними власниками БМВ, на Тайвань дуже сильно матюкаються: то фарба облазить, то форма деталей трохи та не така, як у оригіналу, продавати тоді важче. Але то таке, один бампер всього)
Я знаю ці відчуття то му що сам щойно відновив авто з США