BMW 3 series (F30) (Phoenix)

Жовті лампи тобі в зад (жовті сигнали поворотів в американських ліхтарях)

Я їжджу на BMW X3 (F25), BMW 3 series (F30)
Львів, Україна

Щоразу в мене виникає якесь відчуття дискомфорту коли я їду позаду якогось автомобіля із американськими сигналами поворотів. 

Воно не звично, воно не інформативно, воно дратує.

Тому на кожному своєму автомобілі я стараюсь замінити задню оптику. Бо знаю як це їхати за таким авто.

На А4 були замінені ліхтарі на європу ще під час ремонту.

На X3 разом із Adaptive LED теж ставились задні ліхтарі від європейської версії авто майже одразу після покупки авто. 

Тут я якось затягнув. Авто в руках вже, напевно, 3 місяці і все ще їздить із червоними лампочками. 

Тому терміново потрібно вирішувати цей недолік. Але трішки іншим способом, ніж я звик (принаймні поки що). 


Ця F30 це не зовсім те авто, в яке мені хочеться вкладати купу коштів "для себе" щоби зробити ідеально.

Це скоріш авто, де моя мета поставити його "на колеса". Отримати досвід. Виправити всі недоліки, та зрозуміти що це таке, ця ваша f30. До речі в мене вже склались деякі думки на рахунок цього кузова (позитивні). Можливо колись зроблю окремий пост про це. Це авто заслужило.


Так, ми відволіклись від теми. Жовті сигнали поворотів. 

Для виправлення цього недоліку я вирішив спробувати поставити LED лампи, які зможуть "пробити" жовтим кольором червоний ліхтар. 

Почав вивчати різні варіанти і знайшов 2 основні:

1) Бюджетний. Відправною точкою тут був запис шановгоно Ethereum. 

На олх та промі можна знайти досить багато ламп по запиту "Жовті повороти в червоному ліхтарі". Нас цікавлять саме лампи де продавці пишуть 80W. Так, я знаю що там 80W і не пахне. Але, все ж, вони повинні мати силу просвітити червоний ліхтар.

Ці лампи, також, можна знайти і на аліекспрес, але, на мою думку, економія 100 грн (а дешевше я не знайшов) не варта того, щоби їх чекати місяць часу.

2) В два рази дорожчий ніж попередній. На олх по такому ж запиту можна знайти декілька оголошень із ціною у два рази вищою. Не хочу робити реклами, але на відео продавця виглядає справді прикольно. Лампи там значно потужніші (на вигляд). Але є ризик що будуть занадто потужні. Ще, цей продавець має акаунт і тут на драйвері, і на ютубі із своїми роботами. Кому цікаво - легко може знайти.

Як вже зрозуміло, я зупинився саме на першому бюджетному варіанті. Тим більше я питав Ethereum, в коментарях до його запису як себе почувають лампи, він відповів що працюють досі і проблем нема.

Точно таких самих по вигляду як в нього я знайти не зміг. Але знайшов дуже схожі (думаю це вони і є, але із трішки іншим корпусом):






Процес встановлення описувати не буду. Це дуже просто. Витягнути кліпсу накладки ліхтаря, відкрутити по 2 гайки на кожному ліхтарі, витягнути ліхтар, дістати фішку і зняти кришку ламп. Міняємо лампи і збираємо все в зворотньому порядку. 

По дорозі не забуваємо загубити головку на 10 (якою відкручували гайки) в щілині між кузовом автомобіля та бампера якраз під ліхтарем 😂. Тепер буду думати як її звітам дістати (з бампера).  Але це потім, бо зараз на парковці дуже мокро. 


Кінцевий результат мене цілком задовільняє. Вночі поровоти не сліплять. Вдень (принаймні такий похмурий та сніжний як сьогодні) їх досить добре та чітко видно. 

Світло не є ідеально жовтим як на європейках. Але і не червоне. Сигнал повороту сприймається справді як жовтий сигнал а не червона лампа стопу чи габаритів. 

Це фото робив декілька днів тому вже вночі. Забув увімкнути габарити і тут здається що від яскравості можуть витекти очі у водія позаду. Але, насправді, це не так. Просто камера так передала світло у контрасті темряви. Про те, тут добре видно колір сигналів.





Ціна питання 720 UAH,
Опубліковано: 07 січня 15:58
5 0 3

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
От би всі водії американських авто робили хоча би так, бо реально не інформативно. Проте у випадках де одна секція виконує роль габариту, стопу та покажчика повороту це все же так просто зробити...
5
07 січня 16:36
Uns8ted
От би всі водії американських авто робили хоча би так, бо реально не інформативно. Проте у випадках де одна секція виконує роль габариту, стопу та покажчика повороту це все же так просто зробити...
Uns8ted, так, в такому випадку це значно важче. Але той майстер, якого я згадував у записі, здається, займається й переробкою самих ліхтарів. Та й не лише він. Думаю вартість роботи буде дорожчою, ніж просто купити та поставити лампи, але буде все рівно дешевше, ніж купити і зашити європейську оптику.
07 січня 16:41
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Uns8ted
От би всі водії американських авто робили хоча би так, бо реально не інформативно. Проте у випадках де одна секція виконує роль габариту, стопу та покажчика повороту це все же так просто зробити...
Uns8ted, За всланими спостереженнями: найбільше забивають на червоні ліхтарі власники Джет та Ф30 якраз)
Їдеш за таким і гадаєш, що ж він буде робити зараз
1
07 січня 18:02
oleh_o
Uns8ted, За всланими спостереженнями: найбільше забивають на червоні ліхтарі власники Джет та Ф30 якраз)Їдеш за таким і гадаєш, що ж він буде робити зараз
oleh_o, хм. Джет та, дуже часто бачу. А от ф30 багато в очі не кидається. Я б сказав у Львові більше ку5 бачу, ніж ф30 із червоними поворотами
07 січня 21:44