Борьба с запотеванием фар

На 100% пока не решено.

Была разбита правая фара.
Купил народный ксенон.
Выехал из гаража.
Он запотел.

Так как жить с запотевшими фарами сложно — пригорает каждый раз, как видишь машину спереди, решил искать пути решения проблемы.
Фара потеет из-за плохой конвекции воздуха внутри — задняя часть из-за лампы и блока розжига горячая, передняя охлаждается наружным воздухом. Разделены они линзой с маской и ДХО, поэтому воздух не циркулирует. Эффект — как зимой на окнах, когда из-за занавески воздух от радиатора на стекло не попадает.
Первое, что сделал — открыл крышки и высушил их феном для волос. Сушил где-то по часу на фару — воздух к стеклу почти не попадает. Закрыл, поехал — тут же запотели.
Проверил на герметичность — подключил вместо верхнего клапана трубочку и создал разряжение воздуха в фаре. Ощутимого подсоса не обнаружил, что указывает на то, что стекло приклеено нормально и через герметик, разъем и крышку воздух не поступает. Решил, что раз влага попадает в фару, то делает она это через мембраны в клапанах. По работе сталкивался с масляными трансформаторами, в которых тоже постоянно происходит нагревание и охлаждение — там организовано осушение поступающего внутрь воздуха, так как трансформаторное масло гигроскопично и теряет изоляционные свойства от влаги. Производится это пропусканием воздуха через сифон с засыпанным туда силикагелем.

Вдохновившись этой штукой, решил сделать свой осушитель, чтобы воздух через него проходил максимально свободно и оставшиеся мембраны не участвовали в воздухообмене.
Поехал в ближайший хозмаг и купил по метр трубки диаметром 8*1мм и метр 14*1,5мм. Для них подобрал подходящие заглушки и соединители. На работе взял жменю силикагеля (та штука, которая засыпана в бумажные пакетики в новой обуви, можно купить онлайн, недорогой.)

В заглушках просверлил отверстия мелким сверлом для доступа воздуха и чтобы не высыпались шарики силикагеля.

В соединители вставил шарики, скатанные из многожильного медного провода, чтобы пыль от силикагеля не попадала в фару

засыпал в толстую трубку силикагеля и собрал все вместе.

Высушил фары феном и установил на них свой колхоз. Тонкая трубка отлично, с натягом, одевается на посадочное место верхнего клапана фары, а толстая плотно входит между ребер жесткости телевизора.

Вот с такой конструкцией я сейчас езжу. Полностью проблему не решил, фары немного запотевают, но быстро отходят после остывания. До осушителя намокали так, что по внутренней поверхности стекали капли и не высыхали вообще. Сейчас образуется конденсат в нижней части без капель, после остывания фары исчезает.
Если у кого будут идеи, как лечить — прошу в комментарии.