Ремонт редуктора

Пару дней назад поехали мы с другом на покатушки. После приличной порции веселья, прозвучало страшное — "а вот так можешь?" И я полез внатяг на огромную горку. Реник пыхтел и подпрыгивал, но залез и в самом верху написал — SERV 4WD и отключил полный привод. Визит в сервисный центр Рено, где я обслуживаюсь, показал что в редукторе есть механические повреждения.

Решили снимать и разобрать. Итого — поломанный выходной вал на одну из полуосей.

Немного фото потрохов

Понимая, что вал отдельно в Украине я не найду, а из-за границы ждать долго, начал поиск редуктора у нас. И в этом мне повезло — нашел очень недорого редуктор от Компаса с поломанными креплениями и пробегом в 20к миль. Человек привез машину с ударом в колесо, поменял и решил продать старый.

Так как состояние моего редуктора не вызывало вопросов, хотя и пробег гораздо больше редуктора — донора, решили поменять только вал, а не все потроха.

Итог — Реник продолжает радовать хозяина.
Вывод — он всё- таки не всемогущий.

Цена вопроса — 7500 грн. (260$)