Датчик положення розпредвала

Хочу розповісти про заміну датчика кулачкового валу.

Одно дня авто на холодну почало дуже погано запускатись. Потрібно довго крутити двигун. Іноді добрий запуск ,одного разу майже висадив аккумулятор і це при температурі +3 - +8.Поїздив так декілька днів, так як не було часу на ремонт та й новий рік за декілька днів.

Перед новим роком поїхав на сервіс , думав що кінець тнвд чи форсункам. Але діагностика показала що датчик дає не вірні показники. Замовив відразу новий. Після нового року розібрав авто та замінив датчик на новий фірми delfi. Зібрав авто та запуск не відбувся ВЗАГАЛІ. Мітки не міг згубити ,так як не лише керувався заводським , але й натикав своїх міток коректором. Запустив авто за допомогою плаку, все працює добре. Діагностика показала що датчик відсутній взагалі, хоча він на місці. Розібрав авто 2 раз. Зняв датчик та поїхав до електрика. Перевірка показала що новий не працює взагалі , а старий датчик дає не вірні показники.

Електрик Роман порекомендував придбати датчик на шроті так як у нього 2 датчики підряд фірми valeo на vw виявились не справними. Сказав що тепер нові датчики дуже часто бувають не справними. 

Я був в шоці . Оригіналом стоїть bosch. Delfi ніби теж хороша фірма . Оригінал 3300грн , delfi 1300. Ціна кусалась , тому вибрав аналог.

Знайшов в окрузі розборку та замовив датчик, забравши його не перевіряв. Продавець запевнив що працював справно . Повірив на слово та зібрав авто. Запуск відбувся "з пів тику". Але помилка все ще висіла, скинув її , більше нарікань авто не видавало. 

Ціни на датчик на розборках від 350 і до 1200. Придбав на розборці зафір, там був найдешевший. Також там чоловік розказав що така сама проблема із лямбда зондом, нові досить часто не працюють. Двигун виявляється досить надійним . Z19dt можна придбати з пробігом до 250тис за 400 доларів. Ціна приємна бо їх ніхто не купує, досить надійний двигув , а вот 1.7 на розхват .

Порядок розбору та збору можна знайти на youtube. Є дуже багато відео. З інформації яка може бути корисною лише одне - щоб відкрутити шків вала потрібно вороток вперти через шків в помпу , там є місце з кутом майже в 90 градусім , де він чітко стає. Щоб затягнути гнув скобу , щоб можна було втримати шківа. Будьте дуже обережними , адже будь-яка коцка на робочій поверхні шківа де ходить датчик може обернутись заміною шківа та датчика на інші. Також тнвд не має міток , система вприску comon rail електрично подає сигнал , насос працює лише для подачі тиску , все решта вирішує комп'ютер. На фото я зробив мітки на насосі виключно для спокою. Для заміни затчику ,якщо не міняєте ремінь грм , шків колінвалу не потрібно знімати.

Якщо хтось знаходиться в районі Володимира-Волинського , можете звертатись допоможу замінити датчик за декілька годин. Можливо в когось будуть запитання , пишіть , залюбки відповім та допоможу .

Схожі записи