Проблема з Егур

Доброго дня.

Розкажу про ЕГУР.

Придбавши авто , перший місяць не було жодних проблем . Згодом почав відсікати підсилювач керма. Заїхав до електрика, каже що тріщина в платі , потрібно купувати новий. Їздив з не працюючим декілька днів. Руль дуже важкий. Паркуватись було дуже складно так , що аж пар йшов з вух від злості.

Подивився на ціни нового 4-17тис. залежно від його типу. Вирішив ремонтувати сам.

Почав з коси проводів , виявилось що усі добрі , за винятком одного. Він був у середньому стані . Замінив його повністю, але результату не дало. В піддоні егур є гвинтик яким можна провірити чи пускають сальники е-двигуна, там також сухо, тому не розбирав його. Рішення проблеми було дуже простим. Заміна рідини. І сталось чудо , усе запрацювало , кермо можна крутити одним пальцем . 

Переглянув купу інформації про цю систему. І можу назвати декілька основних причин поломок, а саме:

Запобіжник зліва в боксі аккумулятора

Потікли сальники в двигуні , або підшипникам прийшов кінець .

Відклеїлись магніти від корпусу двигуна.

Перелом проводів в місцях згину або на хомутах. 

Заміна рідини.( Вона не має бути кольору переробу)

Можливо інформація буде, комусь корисна.Так як сам декілька днів шукав причину та збирав інформацію до крупинкам.