Renault Megane II (Меган )

Перезаряд акб

Я їжджу на Renault Megane II
Бобринець, Україна

ВИРІШЕНО

Усім привіт. Виникла проблема перезарядки АКБ. А саме від 15.1до 15.6. Замірів через elm та звичайним мультиметром на АКБ. Після поїздки на довгі дистанції падає до 15в. Але після того, як заряджу АКБ зарядним - 14.3 стабільно без навантаження. Поїздивши декілька днів знову зарядка 15+ В. АКБ новий. 

Заходимо в пірен, а саме:

8. Блок захисту і комутації

6. Виконання тестів

4. Цеп зарядки 

  • Генератор.                                                           1. Регулювання генератора.                            Даємо згоду на початок тесту і все.  Після завершення тесту зарядка працює як треба.
Опубліковано: 02 січня 16:00
9 0 1
Попередній запис
Масляний фільтр

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
В мене також почала видавати від 14.8-15.2. Щось мене ще не подобається.
10 лютого 21:41
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Олександр.......
Rusl@n, до чи після тесту?
Олександр......., до
11 лютого 11:34
Я їжджу на Renault Megane II
після заміни щіток-теж 15,1-15,2в.треба спробувати так зробити!
26 січня 18:08
Я їжджу на Skoda Rapid (1G)
У мене пів року 15 шарашить. Коли їду на район то стає 14.4. а по місту мотаюсь на короткі поїздки постійно глушу тоді по 15 знову
1
03 січня 11:51
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Taxist_Rusik
У мене пів року 15 шарашить. Коли їду на район то стає 14.4. а по місту мотаюсь на короткі поїздки постійно глушу тоді по 15 знову
Taxist_Rusik, як оказується в нас інтеграл ( реле напруги) дуже цікаво працює, коли в холодну пору розряджений акумулятор то генератор може видавати більше 15в для підігріву електроліту в акумуляторі, як тільки акумулятор під зарядиться то вольтаж зменшується. А мене до 15.1 доходила зарядка. Зняв акумулятор та повністю зарядив. Встановив на авто і зарядку почав видавати 13.9в. Трішки покатався по городу зараз зарядка в середньому 14.6-14.7
12 лютого 20:24
Я їжджу на Renault Megane II
Вітаю. Регулятор напруги стоїть блоком з щітками на генераторі. Там він дуже розумний. Коли собі робив, зрозумів що краще одразу купити якісний.
Але звісно не завадить щоб майстер зробив діагностику.
https://driver.top/exp/435192 /
1
02 січня 16:41