RCD 330 + PRO апгрейд. Нетривіальне перенесення USB роз'єму

Сама магнитола RCD 330 +Desay B была изьята при продаже моего 5-го гти, так как для покупателя ключевым фактором был ценник, я же уже на тот момент купил эту Р-ку и был очень даже не против.

Так вот, суть в чем, стандартно в этой магнитоле много плюсов, вменяемый звук, наличие карплея, всё работает с коробки, не нужно докупать тысячу блоков блютузов, микрофонов, камеры еще там что-то..

Полноценный болт он в общем, могу сразу заявить, что разницы в звучании RNS-510 и RCD-330+ нету (конкурент с мультяшной графикой и необходимостью в жмене доп блоков) ,

я проверял это на одной и той же машине, с DynAudio, поочередно сняв одну, поставив другую - разницы 0.

Конкретно моя магнитола, это алиэкспресс под названием RCD 410 PRO (разница с 330 оригинальной и 360 с рынка али состоит в том, что они апгрейднули микрофон, инфа с описания товар на алике, перенеся его ближе к водителю и как буд-то апгрейднув его качество) 

Оно определяется Васей, им же кодируется, в общем никаких нюансов нет

Так же, на каком-то этапе была у меня Desay A (без карплейная) абсолютно идентичные продукты, что по качеству звучания, что по экрану.

Есть еще в природе композишн медиа и дискавери, более солидные "продукты" от следующего поколения, для установки которых нужна разблокировка компонентов, что-то куда-то прописывать, вроде за работу берут от 100 дол, при изначальной стоимости покупки еще +100 от этой

При этом, я штудировал интернет и я не увидел никаих отличий, кроме того, что там действительно приятнее дисплей и больше (вроде бы) 

И, самое главное и ключевое в рамках этого поста, это отсутствие USB разьема у композиш и дискавери на лицевой панели а выведение USB отдельным блоком с разьемом, что является её существенным для меня плюсом,

а для RCD 330 PRO большим минусом присутствие на лицевом разьеме и отсуствие возможности вывести его куда либо еще.

тавтология немного.

смысл ниже

У RCD-330 Pro отсутствует какая либо еще коммуникация сзади кроме основной косы с КАН шиной и одного штекера под радиоантену 

Первые полгода пользования я обходился шнурком с боковым юсб разьемом, пуская провод вдоль угла вниз и достаточно скрытно пускал в зону подстаканников, но шнур я замечал и меня это не устраивало 

Потому далее магнитола была разобрана до самого последнего болтика, корпус модифицирован еще одним разьемом, который предварительно подпаяли к схеме на плате (у варианта алиэкспресс есть плюс даже по сравнению с оригиналом, так как на плате отмеченно где именно находятся дорожки USB и они двойные, то есть мы не лишаем функционала основной разьем, а просто подпаиваем еще один.

Я же сам не паял, носил к ближайшему "мобильному мастеру" с запросом "сделай вот так-то", но пришлось сходить пару тройку раз, пока он просто не взял и не прозвонил какой куда таки надо подпаивать 

делалось для себя, потому был взят кабель с алика именуемый  high speed data  шото там длинной 40см, используемый толи для проекций толи еще для чего (это к плате с выходом на штекер из корпуса магнитолы) и еще один тподобный шнур длиной 1.5м только уже  применяемый для подключения функции apple car play для мк7 гольфа, только кабель, блочок я взял открывающийся как ставят на мк6 в зону рядом с пепельицой (я решил, что если он испольуется для этого в след поколении, значит его скорости и технологности точно хватит, что бы просто продублировать имеющийся функционал, на 7м же я знаю, нужно что-то поменять, что бы оно заработало, по умолчанию вроде как только anroid auto)

самым сложным оказалось не подпайка к плате и всё сопотствующее этому дело

а подготовить и внедрить разьем пользователя в подлокотник, так как в нем изначально такой функционал не был предусмотрен, в моем же случае листва подлокотника была с вещевым отделением, а внутрення же была под разьемы на RNS-510, я как-то скрестил их после покупки и забыл, потому что привык к вещевому еще на 5м гти

вспомнил я об этом уже когда заэпоксидил разьем в желаемом для меня месте на листве подокотника и прийдя ставить её обратно, я во первых сломал часть разьема, так как оно упиралось во что-то а я этого не предвидел

но пути назад не было, разьем уже стал одним целым с обшивкой подлокотника, потому я снял сам подлокотник с машины и знатно покурочил его дома, что бы всё подошло.

но по итогу, у меня при необходимости есть карплей, при этом разьем и сам провод полностью спрятаны в подлокотнике и в нужный момент можно максимально удобно использовать без ущерба для внешнего убранства салона в виде проводов в зоне лицевой панели

касаемо адаптера для беспроводного карплея интересен отзыв реальных пользователей если таковы имеються, так как отзывы которые я слышал, в целом наверное более негативные чем позитивные, так как в основе своей оно может давать микро задержку в юзабилити, отпадать при долгом использовании и самое главное и не интересное, это постоянный разряд телефона. в общем я думаю
если у кого есть по месту взять попользовать на один денек для понимания ситуации, буду признателен за возможность примкнуть к "беспроводному клубу"