Заміна гальмівних дисків, колодок та рідини

При заміні масла в коробці, поки лазив під машиною, виявив, що колодка переднього лівого колеса тре не всю поверхню диску, а тільки його центральну частину, при цьому 5-7 мм зовнішнього та внутрішнього диску не працює.  

Заїхав до хлопаків, де звичайно замінюю масло на діагностику ходової та вирішення проблем з дискам. Розуміючи вартість, була надія на проточку дисків та заміну колодок, але хлопці сказали, що передні диски в гімно та під заміну. По заднім зауважень не було, диски та колодки в нормі. 

Став придивлятись до того, що є на ринку. Хтось рекомендував АТЕ, хтось  TRW. Хлопаки з магазину, де завжди закуповуюсь, запропонували оригінал, АТЕ та ZIMMERMANN. Поки є можливість, то обрав середину й замовив гальмівні диски та колодки АТЕ, гальмівну жижу VAG.

Та через декілька днів заїхав на СТО це все міняти. Можна було й самому, але в мене немає обладнання щоб зжати супорта та прокачати гальмівну рідину.

Хлопці трохи довго провозились. Все зайняло більше півтори години.

Замінили диски.

Ну і заміна гальмівної рідини. Міняли за допомогою шайтан приладу.

СТО недалеко від хати, проїхав десь 2 км, але при першому гальмуванні з початку було чутно гул від притирання колод до дисків. Але на наступний день, півгодини по місту і все притерлось.