Збірка_88. ЕТК_51_Оснащення кузова. Бічні накладки та облицювання
Килим по периметру потрібно закріпити накладками.
Бічні накладки та облицювання
Деталь №1 - планка ліва (51 43 1 884 375) та планка права (51 43 1 884 376). Використовується тільки при наявності потолочної панелі. Без потолочної панелі ці планки мають іншу форму верхньої частини. Раніше у мене вони були різні, але тепер замінив ліву на потрібну.
Верхня звичайна, нижня під потолочну панель:
Деталь №2 - кронштейн (51 43 1 922 789) - 2 шт. Закладна пластина для нижнього кріплення планок №1.
Деталь №3 - скоба (51 43 1 881 429) - 2 шт. Кліпса для верхнього кріплення планок №1.
Закладна пластина №2 та кліпса №№1 вставляється в пази на планці. Часто вони зламані. Пластина вставляється в нижній отвір на стійці кузова та защьолкується кліпсою у верхній отвір на стійці кузова.
До речі, не зрозуміло для чого посередині стійки кузова передбачений отвір з різьбою, аналогічною різьбі для болтів ременів безпеки. Що туди може кріпитися?
Край обшивки планки вставляється під дверний ущільнювач та притискається ним.
Планка встановлена.
Деталь №4 - облицювання віконної рами ліве (51 41 1 906 475) та праве (51 41 1 906 476)
Деталь №5 - скоба (51 41 1 906 485) - 6 шт.
Скоби №5 вставляються в стійку передніх дверей, по 3 шт. на кожну сторону.
Накладки №4 щільно вставляються в скоби №5.
Деталь №6 - облицювання стійки середньої лівої (51 43 1 933 731) та правої (51 43 1 933 732). Зазвичай чорного кольору, але в ексклюзивній комплектації Edition були синього кольору INDIGO, або сірого кольору SILBER.
Деталь №7 - кришка ліва (51 43 1 916 681) та права (51 43 1 916 682)
Деталь №8 - пробка (51 44 1 854 624) - 4 шт. Кліпса для нижнього кріплення деталі №6. Може бути замінена деталлю №15.
Деталь №15 - заклепка з розпірною втулкою (51 47 1 919 209) - 4 шт. Кліпса для нижнього кріплення деталі №6. Може бути замінена деталлю №8.
Деталь №16 - скоба (51 47 1 933 985) - 2 шт. Для кріплення проводки під облицюванням стійки.
Деталь №17 - різьбова пробка (51 71 1 913 007) - 2 шт. На стійці кузова передбачено два різьбових отвори для кріплення ременя безпеки. Стандартно ремінь прикручується у верхній отвір. При перестановці ременя в нижній отвір, в облицюванні потрібно прорізати додатковий отвір по заводській розмітці. Заводський верхній отвір при цьому закривається цією різьбовою пробкою. Я ремені переставляти не збираюся, тому цієї деталі у мене нема. Виглядає вона так (фото з інету):
Для установки облицювання стійки потрібно відкрутити верхнє кріплення ременя безпеки, та протягнути його через отвір у накладці. Для фіксації накладки використовуються пластикові гачки, що приклеєні до неї. Вони часто вже зламані, як і у моєму випадку. Окремо їх замовити не можна, але можна роздрукувати на 3D-принтері. Потрібно по 2шт. на кожну накладку. На фото зламаній старий гачок, та нові.
Приклеюємо їх на потрібні місця, заразом я підклеєїв і звукоізоляцію на цих накладках та краї обшивки. Вставляємо накладку гачками в отвори в стійці кузова та зміщаємо її вгору до фіксації. Внизу притискаємо накладкою килим та вставляємо дві нижніх кліпси №15 (або №8). Вставляємо кришку №7 в отвір для ременя безпеки та прикручуємо його верхнє кріплення. Облицювання стійок встановлене.
Деталь №9 - накладка порога передня внутрішня (51 47 1 904 595) - 2 шт.
Деталь №10 - накладка порога передня зовнішня (51 47 1 904 641) - 2 шт.
Деталь №11 - накладка порога задня внутрішня ліва 51 47 1 933 557) - 1 шт.
Деталь №11 - накладка порога задня внутрішня права 51 47 1 933 558) - 1 шт
Деталь №12 - накладка порога задня зовнішня ліва (51 47 1 904 645) - 1 шт.
Деталь №12 - накладка порога задня зовнішня ліва (51 47 1 904 646) - 1 шт.
Зовнішні накладки порогів з логотипом M TECHNIC були доступні, як опція. Виглядають дуже красиво, коштують дуже дорого, зустрічаються дуже рідко :)
Деталь №10 - накладка порога передня зовнішня M TECHNIC (51 47 2 230 812) - 2 шт.
Деталь №12 - накладка порога задня зовнішня ліва M TECHNIC (51 47 2 230 813) - 1 шт.
Деталь №12 - накладка порога задня зовнішня права M TECHNIC (51 47 2 230 814) - 1 шт.
Фото з інету:
Деталь №13 - скоба (51 47 1 840 961) - 16 шт. Кліпса для кріплення внутрішніх накладок порога. По 5 шт. на передні накладки та по 3 шт. на задні накладки.
Деталь №14 - скоба (51 47 1 840 960) - 14 шт. Кліпса для кріплення зовнішніх накладок порога. По 4 шт. на передні накладки та по 3 шт. на задні накладки.
Деталь №18 - скоба (51 47 1 840 961) Кліпса для кріплення внутрішніх накладок порога. Деталі №13 та №18 мають однаковий номер, тобто, - це одна і та ж сама деталь. Не розумію для чого вона вказана двічі.
Перед установкою я почистив та відполірував всі накладки.
Установка дуже проста - вставляємо кліпси в паз накладки та защьолкуємо їх в отвори в кузові. Внутрішні накладки притискають край килима та дверний ущільнювач, а зовнішні несуть декоративно-захисну функцію для порогів.
Передні накладки встановлено.
А із задніми виникла проблема - ліворуч в кузові забули просвердлити один отвір для кліпс зовнішньої накладки... Довелось це виправляти. :(
Отвір загрунтував цинковим грунтом та підфарбував.
З внутрішніми теж є нюанс. Як виявилось, вони є двох типів. У мене були різні - одна ширша, а інша вужча, з різною формою профілю.
На ширшій є отвори для додаткового кріплення на її задньому кінці.
Довелось шукати пару однакових. Вузькі мабуть більш ранні, бо знайти їх важче. Тому, я купив широкі. Але на кузові я не знайшов отворів для додаткового кріплення заднього кінця. З отворами для кріплення спинки сидіння вони також не співпадають. То ж я їх не використовував, вони і так добре тримаються. Мабуть ті отвори є на більш пізніх машинах.
Задні накладки встановлено.
Отже, килим повністю встановлений і закріплений по периметру. Тепер можна встановлювати корпус обігрівача/кондиціонера.