Daewoo Lanos (1.6 16V SX FSO)

АВТОЗВУК ч.4 "Прокладка проводов и установка усилителя"

Я їжджу на Ford Fusion (2G)
Дніпро, Україна

Всем привет! Вот не так давно загорелся я идеей поставить усилитель в авто, дабы усилять фронт Morel Tempo 6, а в скором будущем поглядывать в сторону саба.
В качестве усилителя выбрал Ground Zero GZTA 4125X.

Технические характеристики:
Тип: 4-х канальный усилитель
Класс: AB
Мощность RMS 4 Ом, Вт: 4 x 90
Мощность RMS 2 Ом, Вт: 4 x 130
Мощность RMS 4 Ом/мост, Вт: 2 x 260
Частотный диапазон, Гц: 5 — 38000
Соотношение сигнал/шум, дБ: > 70
КНИ, %: < 0,08
Фильтр ВЧ, Гц: 40 — 4000
Фильтр НЧ, Гц: 5 — 500
Бандпасс, Гц: 5 — 500
Bass boost, дБ: 0 — 12 для 45 Гц
Размеры, см: 33,2 x 4,9 x 23

Для подключения решил не заморачиваться в покупкой всего по отдельности и взял хороший набор для подключения усилителя Hollywood CCA 44 5+1м 4GA PC (21.137 кв.мм, 15м 14GA SC (2.081 кв.мм), 4CH RCA Витая Пара, 5м 18GA Reмote(управление) (0.823 кв.мм), 80A AGU держатель предохранителя, Terмinal soldered.

Решил с подключением долго не затягивать и в ближайшие выходные и занялся.

Итак, силовой кабель вел по левому борту, акустические, межблочные и управляющий кабели по правому, чтобы избежать возможных наводок.

Для того, чтобы провести силовой кабель необходимо снять брызговик и подкрылок.
Дальше в технологическом отверстии в районе передней стойки прорезаем резинку, чтобы продеть кабель в гофре.

Здесь кабель появится в салоне:

Дальше снимаем передние и задние пороги, для удобства я еще снимал передние сидения. Главное на поломать пистоны, как это получилось у меня.

Чтобы провести кабель в багажник пришлось почесать репу и ничего лучшего как провести его под кромкой сидения я не придумал. Для это необходимо переднюю часть заднего сидения приподнимать, лучше делать с помощником.

Далее работы перемещаются под капот. Закрепил колбу предохранителя на креплении расширительного бачка, провод от аккумулятора длиной около 20 см. Весь провод полностью в гофре, вроде 14 см в диаметре.

Минус для усилителя взял на кузове, а именно под болтом крепления спинки заднего сидения.

P.S. Силовые провода в гофре. межблоки, акустика и управляющий кабель — нет, много гемора их просунуть в нее:) Всем провода постягивал кабельными пластиковыми стяжками (хомутами).

Закрепил усилитель на спинке заднего сидения на саморезы, идущие в комплекте, закрепил вертикально. Лимит фото 20 шт, больше не могу добавить. В следующей записи будет видно:)
Минусовой провод длинноват, стоит ли его укоротить на 40-50 см или это толком ничего не даст?

И как надежно закрепить силовые провода на входе усилителя, чтобы не беспокоиться о том, что могут выскочить, а то там клеммы "вилочки"?

И еще вопросик: фронт подключен к усилку, играет хорошо, а стоковый тыл к магнитоле. Так вот при добавлении громкости на тыл идут помехи как на радио, отключаю встроенный усилитель на ГУ и помех нет, ну и соответственно тыл не играет. Это на заглушенном авто. Может акустические кабеля на тыл ловят наводки от силового кабеля. И вообще может такое быть? Где проходит проводка на тыл, с какой стороны? Что посоветуете?

Комментируйте пожалуйста, это мое первое подключение, возможно что-то сделал не так, готов принять любую критику и советы. Всем спасибо за внимание.

Продолжение следует:)

Пробіг 72900 км.
Опубліковано: 08 липня 2014р. 15:02
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.