Пару лет назад начал вынашивать мысль о покупке своего первого автомобиля. Сразу наверно как и у всех глаз пал на отечественный автопром, аля типа "Десятка", "Двенашка", "Пятнашка". Все, больше ничего не нравилось. Но, так как покупать тогда еще не собирался, то вынашивал мысль дальше и "дорос" до Daewoo, так как у моего друга Lanos 1.6 SX FSO. Проехавшись на нем, у меня отпало всякое желание покупать себе ВАЗ и что-то в этом роде. Ланос вроде еще не иномарка, но уже и не отечественный автопром. Вообщем то, что надо, для первой машины.

Вот подошла учеба в ВУЗе к концу и я решил начать конкретные поиски авто. Хотел я себе исключительно поляка, с двигателем 1.6, в максимальной комплектации, с пробегом до 80 тыс.км., от первого хозяина, не бит, не крашен. Вот собственно и все. НО я столкнулся с проблемой: на мои запросы было очень мало машин, если хорошие и были, то находились они хрен знает где, а через всю страну особо не накатаешься, чтобы посмотреть машину.

И вот как-то нашел я хороший Ланос в Днепропетровске, который я и купил. В общем, что касается конкретно машины на момент покупки:
— 1.6 SX FSO сток, 106 л.с.;
— Сентябрь 2007 года выпуска;
— 69 тыс.км. пробега;
— от первого хозяина, не бит, не крашен, родной пробег (проверка на СТО);
— на титановых дисках, с родной резиной Debica Presto;
— тонировка стекол;
— установлена защита двигателя;
— установлена двухсторонняя сигнализация Tomahawk;
— установлены усиленные пружины и газо-масляные амортизаторы Kayaba;
— установлены Би-ксеноновые линзы Morimoto G5;
— установлен бортовой компьютер Robocar;
— родная акустика, голова Peoneer модель позже напишу, так как не помню);
— установлен Parktronic на 4 датчика.
Вроде бы ничего не забыл. Серьезных изменений в планах пока нету, разве что немного хочу вибро-шумоизолировать для лучшего звучания акустики (задняя полка + передние двери). Возможно в дальнейшем будут заменены штатные динамики, хотя играют они очень достойно.

В ближайших планах:
—Чистка дроссельной заслонки FAQ;
—чистка инжектора и форсунок;
—замена масла в коробке;
—решение проблемки скрипа кулисы;
—замена штатной акустики (фронт);
—замена ГУ на другое с Bluetooth;
—замена штатных фронтальных акустических проводов;
—замена штатных тыльных акустических проводов;
—ШВИ передних дверей;
-чистка + покраска тормозных барабанов и суппортов;
-ШВИ колесных арок (частично сделано);
—подлокотник;
—подсветка бардачка;
-карпет (частично сделано);
-подсветка моторного отсека.
-акустическая полка;
—замена тыльной акустики;
-штурманский плафон;
—очечник;
-реснички;
-крепление аптечки (липучки);
-крепление огнетушителя.

АВТОЗВУК:
АВТОЗВУК ч.1 "Замена фронтальных акустических проводов"
АВТОЗВУК ч.2 "Подиумы под 16,5 см динамики на фронт"
АВТОЗВУК ч.3 "Morel Tempo 6 на фронт"
АВТОЗВУК ч.4 "Прокладка проводов и установка усилителя"
АВТОЗВУК ч.5 "Замена тыльных акустических проводов"
АВТОЗВУК ч.6 "Сабвуфер Alpine SBG-1244BR"

ШВИ:
ШВИ задней полки
ШВИ передних дверей
ШВИ задних арок
ШВИ багажника

ИНТЕРЬЕР:
Подсветка бардачка
Вольтметр
Удобная флешка для магнитолы
Карпет на спинку заднего сидения
Скрип задних сидений
Подлокотник
Очечник c Lacetti в Lanos

ЭКСТЕРЬЕР:
Чернение резины "по-нашему"
Мойка и полировка Turtle Wax+PTFE
Зимняя резина Bridgestone Blizzak Revo GZ
Летняя резина Goodyear Efficientgrip Performance 185/60 R14

ТО:
Плановое ТО (1)
Чистка дроссельной заслонки FAQ
Замена жидкости ГУР
Замена передних тормозных колодок
Замена масла в КПП
Замена свечей на Denso K20TT
ТО (ревизия, смазка) суппортов
Замена антифриза
Плановое ТО (2) — Замена масла
Развал-схождение + замена рулевого наконечника
Плановое ТО (3) — Замена фильтров
Плановое ТО (4) — Замена масла

Самостоятельные замены:
Замена сальников полуосей
Замена шаровых опор