Плановое ТО (3) — Замена фильтров

Всем привет!

Подошло время по пробегу менять фильтра, а именно топливный и воздушный. В прошлый раз ставил MAHLE, но сейчас ввиду их заоблачной цены решил взять оригинал GM, который как оказалось на порядок дешевле.

Итак, что по фильтрам:
— фильтр воздушный GM, код 96182220, — цена 111 грн;
— фильтр топливный GM, код 96335719, — цена 116 грн.
Итого: 111+116=227 грн.

Воздушный меняется с закрытыми глазами:)

Отщелкиваем 4 защелки, снимаем кожух и видим старый фильтр, немного грязноват уже, спустя 12 113 км. пробега. Немного просрочил замену:)

Далее вытер посадочное место и кожух:

А вот так выглядит новый фильтр, в клееночке еще:

Ставим новый фильтр на место старого и надеваем кожух обратно.

Дальше меняем топливный фильтр, тут посложнее.

Чтобы снизить давление в топливной системе нужно вытащить реле бензонасоса и запустить двигатель.

Снимаем крышку блока предохранителей:

Ищем реле, на крышке есть схема расположения.

Вытаскиваем реле:

Запускаем двигатель, через секунду он заглохнет, или может не запуститься вообще. Это норма.

Ищем на перегородке моторного отсека топливный фильтр, на двигателе 1.6 его достать очень неловко:)

Чтобы его вытащить нужно прижать защелки с обеих сторон и отсоединять топливопроводы. Как только вы это сделаете, вы обязательно прольете бензин, так как это сделал я:)

Старый достаем из посадочного места, прикрывая пальцами его отверстия, чтобы не проливать еще больше бензина и устанавливаем на его место новый, подводим в нему топливопроводы и устанавливаем их до щелчка защелок.

Дальше я решил заглянуть в дроссельную заслонку, там оказалось все чисто и красиво, почистил РХХ и все собрал в обратном порядке.

Теперь машинке будет дышать полегче:)

Ну и по традиции фото пробега на момент замены:

Всем спасибо за внимание!

Комментарии приветствуются:)