Немного о передуве турбины

В общем болел мой фольц этой старческой болячкой — передув турбины. Был обследован клапан н75, заменен временно на соседний от егр. Все равно все одно и тоже. Еду под горочку, насыпаю хорошенько, и мотор бац и в аварию. Все стало ясно — клинит геометрия турбины. Я брызгал на шток вдшкой, искал утечки вакуума. Не помогало ничего. К слову, я живу в промышленном городе, где достать левую солярку не составляет большого труда. Вот ее я и лил, ездил на всем что горело почти. Знакомый дизелист посоветовал сменить заправку, а уже потом лезть в турбину. Я сменил поставщиков дизеля на более качественных, стал добавлять 2х тактное масло которое полностью сгорает без дымления(вместо обычного минерального), и стал добавлять SMT2 в дизель. И о чудо. Катаюсь уже почти два месяца без клинов. Как бы я не ехал, как бы не крутил, нет передува. Как вывод, некачественный дизель с минеральным двухтактным маслом походу давал много копоти, которая засоряла и без того уставшие лопатки геометрии.