Всім привіт!
Що ж, сьогодні рівно три роки, як Октахен став невідʼємною частиною мого життя)
Трохи про мене:
Це моє перше особисте авто. До цього я приблизно півроку їздив на батьківській ВАЗ 21099.
З Октахеном я пройшов шлях від "Що таке ТО та Велике ТО" до "Дороблюємо авто після СТО-шників" та "Дооснащуємо та кодуємо із VCDS".
Октахен дав значне розуміння, що таке володіти відносно старим вагом 😂
Покупка:
Також окрема історія - це покупка (назва - як мене нае**ли родичі). Насправді авто гарне на свій вік. Не дивлячись, що це FSI, я мастило не доливаю від заміни до заміни.
Технічка гарна, але все потребувало обслуговування. По суті, про це майже всі записи, які є в даному бортжурналі.
Перше, що я отримав на наступний день після покупки - це глох мотору через померший бензонасос. Власне про це мій багатостраждальний перший запис)
Гальма вже були на останньому подиху, ГРМ і вихлоп (гофри) також. Але це нормально, авто ж не нове, щоб не було приколів.
Єдина проблема була в ціні. Зараз розумію, що віддав десь на 1к$ більше ніж воно реально коштувало, мінімум. Ну, це хай на їх совісті буде.
Що зараз з Октахеном:
Наразі я не дуже багато їзжу, тому немає про що писати.
В найближчий час планів на якісь роботи також немає, суттєві питання були закриті. Тому після бурхливого літа трохи нудьгую (тьфу-тьфу) 😅
Є думки щодо продажу. Насправді, я ще із минулої зими про це думаю, але не можу наважитися.
З одного боку я вклав багато сил і часу, а з іншого хочеться щось багатіше по комплектації (комфорту та опцій).
Думаю, восени повернусь до цього питання, а поки будемо їздити.
На цьому в мене все, всіх із наступаючим Новим Роком!
Пробіг 176665 км.
І бажано впуск раз в 100-150тис чистити, у мене з цим проблеми були