Если двигатель у Вас ест масло, а для bmw это не является какой-то экзотикой, очень важно понимать сколько он его ест, а для этого необходимо правильно смотреть за его уровнем. И тут нюанс заключается в том, через какое время после глушения двигателя смотреть на щуп. Есть рекомендации смотреть через 15 минут, но далеко не всегда можно подойти к авто строго через 15 минут.
В общем что бы навести полный порядок в своей голове по данному вопросу, мной принципиально было проведено два эксперимента по замеру уровня сразу после глушения уровня, и потом без дополнительного пробега проверка уровня на полностью остывшем авто, по сути на следующие сутки.
Перед измерением уровня щуп полностью вытирался. После окунания щупа он будучи окунутым в масло не прокручивался, если окунуть и прокрутить то уровень будет выше. Так же после вынимания щупа он держался до момента фотографирования в вертикальном положении, так как если вынуть щуп и расположить его горизонтально то масло начинает растекаться и искажает истинный уровнь сторону завышения.
Результаты эксперимента следующие, с полностью разгогретого двигателя до полностью остывшего в поддон стекает около 500 мг масла, речь о M54 и масле с вязкостью 5w40. Таким образом если вы будете снимать показания масла в разброс, то получите сильную ошибку которая не даст понять сколько же кушает масла реально.
И вот результаты еще одного эксперимента, который делался в момент когда в двигателе было больше масла.
фотографии не делал, уровни отмечены полосками.
UPD: Поскольку масло расширяется на 7% при прогреве до 90 градусов, все же самой правильной методикой является смотреть спустя 15-20 минут от момента глушения двигателя, когда масло стекло но еще горячее. Так же автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
Всем хорошего настроения и добра!