Беременный мужик, уходи :)

Высветился беременный мужик на приборке. INPA показала ошибку по низкому сопротивлению первой ступени водительского аирбега. После того, как постучал по рулю, INPA стала показывать ошибку уже по двум ступеням водительского аирбега. Сама подушка, в результате всем известной отзывной компании, стоит новая, 2017 года выпуска, соотвественно странно было бы думать на нее.

Значит потеря сигнала происходит либо в шлейфе руля, либо непосредственно в разъёме подушки. Так же, что бы точно исключить ошибку в от самого аирбега, стоит заготовить 2-а 2-х омных сопротивления, которые ставятся вместо подушки в проводку, ошибка трется INPA и после если ошибка не ушла, то делоо в проводке, если ушла то все же в аирбеге. Сам аирбег естественно нельзя прозванивать тестером, если не хотите небольшого взрыва.

Снятие подушки с SMG руля имеет нюанс в немного другом угле давления отверткой на пружину. Оставляю тут фото, поскольку самому же может потом понадобиться.

По факту виновником оказался разъем на корпусе шлейфа руля отмеченный стрелкой.

Всем благ и здоровья!

P.S. Особый кайф любого владельца возрастноой bmw происходит когда побеждена очередная проблема :) Владельцам нового-свежего это удовольствие недоступно.