Новые зимние покрышки

Автомобиль зимой ездит мало, поэтому особо не переживал о зимней резине, ездил себе на немецких Generаl tyre шипованных, и как-то не заметил что им в этом году стукнуло уже 10 лет. По такому случаю решил все же купить новый комплект зимней резины, хотя, хочу сказать что и Generаl tyre не так что бы и задубели на самом деле резина все еще в приличном состоянии с остатком протектора 6мм.

В отношении выбора шипованная или нешиповання решил брать нешипованную, поскольку редко так бывает что бы уж совсем гололед, и 85% времени шипы цокают по асфальту. С другой стороны, попадал на шипах в сильный гололед еще когда резина была свежей, скажу что толку от них особого нет, все равно нужно ехать сверхаккуратно, все равно тормозит ужасно плохо.

Касаемо марки резины сразу было понятно что из-за малых пробегов и спокойной зимней езды нет смысла покупать что-то выдающееся, но с другой стороны нужно брать резину 2021 года выпуска, ведь именно у зимней резины чем свежее тем лучше. Картина на рынке Украины с бюджетной зимней резиной следующая, есть украинская резина Premiorri, есть польская фабричная наварка которую брал на E36 и которая отлично себя показала, есть китай всевозможный и есть сербский "мишлен" под разными названиями, на нем и остановился взял ORIUM WINTER XL по 60$ за покрышку выпуска лета 2021 года. Что меня подкупило, что все таки это Европа, переходишь по QR коду с этикетки и попадаешь на страницу Европейской комиссии EPREL — European Product Registry for Energy Labelling подробными спецификациями резины, соответствиям стандартам и т.п. eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/417599

Шина в независимых тестах показывает средние результаты мало отличаясь от корейских и даже японских бюджетных моделей. proautomoto.com/page/zimn…1555-r17-autoklub-cr-2019 Мишлен выпускает этот рисунок протектора сразу под целым рядом названий Kormoran Snow, Orium Winter, Strial Winter, Tigar Winter и Taurus Winter.

В отношении мягкости. Конечно резина 2021 года очень мягкая, но рядом стоит автомобиль родственников обутый в японский Бриджстоун Близак аж 2014 года выпуска, так вот по мягкости японская резина тактильно такая же как и этот новый сербский Orium . Снятая General Tyre, конечно более жесткая, но не критично дубовая, в принципе с чистой совестью на ней бы можно было поездить еще года два.

Впечатления от резины пока писать рано, но по шумности она приемлемая, бывает куда более громче, глубина протектора 9мм, говорят у современного зимнего Мишлена она уже 8мм, а в Сербию они сбросили свое старое оборудование. Состав резины думаю попроще у Orium, чем у Мишлен и спустя 7 лет очень врядли она останется такой же мягкой как японский Бриджстоун.

Всем благополучия и здоровья!

Схожі записи