Пошло поехало…

И так, с вагом я не первый год, и знаю что цены на обслуживание этих авто не детские с точки зрения пацана 24 лет, только что женившегося и недавно закончившего только учебу) Но мы взяли планку высокую, а значит тянемся) Я думал что обслужить 1.9 AFN стоит не дешево, но теперь я знаю что это были копейки по сравнению с 2.5 AKN. Внимание, я не жалуюсь, я констатирую факт, ведь за кайф нужно платить, а кайфовать мы любим)
И так, немного о цифрах в грн. Курс 27.5$, кому интересно, конвертируйте) Так как занимаюсь я авто запчастями в магазине отца, а отец руководит небольшим СТО, запчасти для себя и по блату я достаю по закупочным ценам, так что цена условно ниже рынка будет.
Ближе к делу
1) Клапан ВКГ — 640грн. JC Premium
2) Прокладка клап крышки 2x332=664грн Elring
3) Сальники форсунок — 360грн DR Motor
4) Прокладка поддона — 235 грн Elring
5) Фильтр воздушный — 362грн Knecht
6) Фильтр масляный — 251грн Knecht
7) Фильтр салона угольный — 176грн JC Premium
8) Масло Aral Hight tronic 5w40 VW 505.01 5L — 900 грн
Пока вроде все.
Немного деталей:
ВКГ поменял так как это сделать рекомендуют все на этом моторе. Я думал он тут мембранного типа, а оказалась уже циклонного (или как то так), в общем поменял с дуру… 640 грн уже в жопу.
Прокладки и фильтры берем только дорогие и проверенные, на этом мы уже собаку съели. Не дорогая и не проверенная фирма только у колечек, тут я взял что было, если не поможет, будем ставить камазовские.
Фильтр салона брал не дорогой, лучше чаще поменяю, так как родина моя Кривой Рог, а что это за город, можно почтитать в векипедии(красный снег, серое небо, и пыль домашняя, которая магнитится).
Фильтр вкг взял что было.
Эпопея продолжается, дальше будем все рассказывать и показывать)
Всем добра =}