Mercedes-Benz E-class (W211) ("Косоокий")

SRS, "Большое сопротивление запального контура 12/9 водительского сиденья"

Я їжджу на DAF XF
Коломия, Україна

Всем привет. История поломки давняя, но актуальная для мерсоводов по сей день!
Моим авто пользуется как мой отец, так и я; соответственно — сидение и зеркало не знают покоя:-/
И после очередной настройки сидения под себя посыпалась эта "чудная" ошибка

Ну я в "сервис" к дяде Ване! путём диагностирования выявил: Код ошибки не помню, но текст такой: Большое сопротивление запального контура 12/9 водительского сиденья
Тот развел руками; мол "не актуальная, а сохраненная, отследить нельзя, копать в направлении водительського сидения… Или отшивать SRS от водительського сидения програмно…" — принципиально отказался! Сбросил мне ошибку и я поехал катать по делам… Но SRS за неделю снова меня побеспокоил — поехал к официалам: те поковырялись СТАРом, та же инфа, та же СОХРАНЕННАЯ ошибка и тоже без вариантов! Катай, пока в актуальную не перейдёт((
А деньги с бумажника улетали…
За месяц меня это всё ДОСТАЛО!
Поехал к другу, в которого китайский клон СТАРА С4: обнуляю ошибку, снимаю и разбираю водительськое сидение (при этом стар не отключаю, провода не отсоединяю). СЛАВА БОГУ копать далеко не пришлось…
Под сидением идёт проводка в чёрной оплётке: так вот оплека при самой низкой посадке сидения цеплялась в поперечину днища и при сдвиге назад/вперёд пропадал контакт (на секундну или больше) и это служыло поводом для нарушения цепи SRS. Тому подтверждением был след от оплётки на обшивне пола (оплёт чёрный — пол светло-сёрый). Скорее всего конатк пропадал на фишке/конекторе…
Принял решение затянуть стяжками жгут от фишки из сидения и в сторону пола (где-то 10 см), но не переусердствовать во избежения обрыва в крайних положениях сидения. Стягивал к поперечинам сидения.
Завентил сидение на место, опустил полностью вниз и давай ганять им взад/перёд/вверх/вниз… после 5 минут такого "краш-теста" "тест-драйва" больше на табло ничего не высвечивалось (уже 35 т.км. как все ок).
PS Характер ошибки: после высвечивания на табло сама по себе не пропадает, обнуление только внешним компютером (STAR DIAGNISIS или т.п.)

Пробіг 184 км.
Опубліковано: 11 грудня 2015р. 00:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.