Рулевая рейка

Всем привет! Как вы поняли, запись будет о реечке. Что у меня с ней не так было? — Перестал поворачиваться руль вправо: на месте еле-еле крутил (по ощущению, такой, как руль у МАЗа 500-ого); если газку поддать — чуть легче, повторюсь, ЧУТОК легче идет! На ходу еще можно было как то мириться… Назад с правого положения в центр возвращался тоже не охотно; при этом влево крутился как и всегда и точно так же возвращлся…
Прокурил, наверное, з десяток форумов — всё больше форумчан грешили на ГУР. Маселко в расширительном бачке было не очень, НО без металической стружки; да и сам ГУР не гудел…
Поехал во Франковск к профисионалам по рулёвым (не знал, что там за кантора, нервничал и рискнул… успокоился, когда увидел выезжающую А8 4.2 quattro ’06): заехал в бокс, рассказал о проблеме, подняли авто. Сразу определили, что беда в выработке рейки изнутри и еще много чего наговорили (непомню, давно было). Не снимая рейки огласили цену в 3200грн. + жыдкость! Согласился по причине дороговизны новой рейки (б/у даже не рассматривал) да и в принцыпе терять то нечего!

Слили масло, вымыли кэрхэром и принялись разбирать

К просмотру процеса реставрации не пустили… Наверное боятся, что б я в конкуренты не подался))

2 часа ожидания и реечка на месте… Залили масло (кто сам заливает, не забывайте, что нельзя запускать двигатель без жыдкости для руля иначе смерть ГУРу 100%-ая).
Завёл, кручу-верчу на мерине сижу) Руль снова работает в обе стороны как надо! Поехал к себе в город, сделал развал-схождение и катался доволен еще 3 месяца. Разворачиваясь возле дома, отец пожаловался на тугой руль… я запрыгнул в панике и действительно, руль снова тупить начал((
Звоню к тем же "спецам" с претензиями: мол гарантии дали год, бабки взяли, а руль снова не крутится! Приняли меня безоговорочно! Сняли рейку и обнаружыли течь масла со стороны левой тяги. Разобрали и обнаружили повреждённое штопорное кольцо!

Если правая тяга из-за болего диаметра упералась куда надо, то левая при прикладывании большего усилия на руль продавила штопорное кольцо! — Так мне объяснили…
Часть вины отца (передавил руль в крайнем правом положении), но и часть спецов — не предупредили и не предотвратили этой ситуации в первый раз!
Купил тягу с большим (не знаю как называется) барабаном

и поставили ее с левой стороны. Спецы управились за 40 мин (снова не допустили меня к процесу реставрации) и установили рейку. Денег взяли только за масло и за демонтаж и установку рейки (750 грн.) Залили масло, я завёл и поехал! Еще 7 месяцев прошло — полёт нормальный