Расход топлива, юбилей в 200 т.км и о форсунках

Итак, с завода мой косоглазый имел 177 лошадей
Потом через некоторое время (не имею понятия, какой владелец, 1-ый или 2-ой) удалил вырезали катализаторы (1-ый сразу за турбиной, 2-ой возле КПП) — эта операция сделала авто немного бодрее и дизелёк получил неплохой рык при хорошем ускорении где-то за 3000 об/мин.

Когда авто дошло до моих рук (я тогда вообще понятия не имел, как должен ехать 2.7 ЦДИ) — начал задаваться вопросом, на сколько хорошы у меня форсунки и ТНВД… Последний в полном порядке, а вот форсунки никудышние(( заменил на б/у практически в идеале и тогда понял всю прелесть "рядной петёрки"
Немного фото с раходом ниже: 1-ая, 2-я и 3-я по трасе, 4-ая по пробкам и только, 5-ая о том, когда забыл свернуть на заправку и еле дотянул до следующей АЗС