Направляющие суппорта: стук и скрип

Еще одна болячка головная боль владельцев косоглазого — направляющие
При неспешной езде по брущатке или неровностям строчат стучат суппорта из-за изношеных направляющих, както даже не удобно ездить по городу открытыми окнами; или когда окрываешь авто с пульта и тебя привествует скрип самодиагностики SBC, раздражает ну пипец!
И как только я не пытался найти аправяющие, отдельно они не продаются, только в сборе целиком суппорт…
Хотя разок мне в автомагазине "порадовали", мол есть, оригинал, все по каталогу

и вот сняв свои направляющие я немного был не все, вернул на…зад в магазин!
Если брать целиком суппорт и еще вспомнить что у тебя SBC и замену суппортов придется делать только после програмного отключения СТАРОМ, а потом им же прокачивать тормозуху — так вообще капец.
Как то случайно разговаривал зо знакомым кулибином мастером и он мне говорит: "нет вопросов, пол города уже решили подобною проблему у меня! Приезжай, сделаю!"
Рискнул, приехал… Авто на подъёмник, ключ выбрал, двери просто захлопнул (никакой сигналки с пульта и т.д.), снял колеса, открутил болты, которые вкручиваются в направляющие (фото не моё, с гугла), при этом сам суппорт не снимал

Немного сдвинул назад выделенную часть суппорта, что б вытянуть направляющие

при этом колодки не освободились, они все еще наполовину сжимали торможной диск

Дал токарю — он сделал по 3 канавки на каждой направляющей, а потом сверху натягивает 3 резиновых сальника кольца. Выглядит вот так:

смазал синей смазкой (говорил, что она не згараемая) и все в обратном порядке собрал… Ошибок бк от SBC конечно же небыло, а самое главное СТУК/СКРИП ПРОПАЛ!

Теперь только резинки меняю раз на 3-4 месяца (90% езды по городу) самостоятельно!
Цена вопроса ну очень смешная — 100 грн.